北京高速公路新收费系统今启用
车辆实行分段计费
交通
本报讯(记者 刘洋)取消起步价及取整收费,ETC计费精确到分、人工计费精确到元,按照实际行驶路径计费,车辆实行分段计费……今日起,北京高速公路将取消省界收费站,并执行新的车型分类标准及收费标准,实现电子不停车快速通行。
北京市交通委相关负责人介绍,2020年1月1日零时,全国高速公路收费系统统一切换为分段计(收)费模式,此时间点以后驶入高速公路的车辆,按照分段计(收)费模式收费和业务处理。
如果1月1日零时前驶入高速零时后驶离高速,如何计费?2020年1月1日零时前完成通行的车辆按既有模式收费;2020年1月1日零时前驶入且在2020年1月1日零时后驶离的车辆,行程时间在2020年1月1日零时前的不做计(收)费处理,行程时间在2020年1月1日零时后的按车型进行分段计(收)费;2020年1月1日零时后驶入的车辆,实行分段计(收)费。
值得注意的是,计费新规明确,如车主只通行主线站(不经过主线站)至主城区的路段则免收通行费,如通过靠近主城区的主线站驶入或驶出高速公路则按建设起点计费。
取消省界收费站后,北京高速路收费车道中ETC车道占比近7成,主线收费站只保留混合车道两到三条。同时,将实现以电子不停车快速收费(ETC)为主、以人工收费(MTC)多种支付手段融合为辅的高速公路通行方式。对于没有办理ETC的车辆,今日起,CPC卡将作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回,可重复使用。CPC卡丢失或确定属于人为损坏的,客户需缴纳工本费40元,收费单位须开具收据,客户可凭收据上的联系电话沟通发票事宜。
此外,根据相关规定,摩托车可以行驶高速公路,收费按一类客车分类,目前不能办理ETC。
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