(于从文王传珍曹欣)1月21日是农历腊月二十七,新年的脚步越来越近,然而,江苏盐城的东风悦达起亚(DYK)工厂依然一片忙碌。智能车间内,一排排自动化机械臂在电脑指令下,灵活地翻转着汽车部件,精准的焊接绽放出明亮的火花。一批刚走下生产线的汽车整齐地停放在广场上,即将发往全国各地,有的还将远销海外。
2019年,中国车市已经连续两年负增长,不少车企提前进入寒冬。在低谷的车市,大规模的减税降费政策落地实施,让以DYK为代表的盐城汽车产业获得了实实在在的实惠。
成立于2002年的江苏瑞延理化汽车饰件有限公司是一家专注于制造汽车配饰配件的韩资企业,他们对于人才的素质,设备的条件,都有非常高的要求,10多年来总投资已超过1亿美元。该公司副总经理兼财务总监吴培全说:“从2019年4月1日之后,国家税务总局下发了税制改革的文件,从16%的增值税降到13%的增值税,这3个点给我们从4月份到10月末累计降税1600多万。”
在减税降费红利面前,纳税企业深切地感受到政策的利好,这些举措不但降低了企业成本,扩大了企业的盈利空间,还为进一步激活企业潜能创造机会。吴培全表示,这实实在在给企业减缓了资金的压力,增加了现金流,同时,对企业下一步技术的研发,设备的改造带来了新的生机和活力。
为了让汽车企业能够更加准确、及时、全面地享受到减税降费政策,盐城税务部门还专门成立税收志愿者团队,实施专家团、全天候服务。盐城经济技术开发区税务局副局长吴海燕介绍,市、区税务部门的大企业管理、国际税收管理青年专家,通过上门培训辅导、随时热线咨询、问题团队解决的方式,确保将各项优惠政策精准落地落实。
好的政策带来行业的新机遇,如今,盐城的汽车配件、整装、销售等企业超过1000家,智尚汽车小镇的精心规划和科学布局吸引了全球顶尖的汽车企业入驻,新能源汽车、氢能源汽车、无人驾驶汽车的研发和生产也在全力推进。(完)
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