Naveen Jindal集团、荷兰APM码头公司、迪拜GMS和土耳其Besiktas集团组成的财团已经提交了信实海军工程公司的最终投标。债权团委员会(CoC)将于周三召开会议,对投标进行评估,并选出出价最高的投标人。
在未能偿还1240亿卢比债务后,前安尼尔·安巴尼集团公司被送到国家公司法法庭(NCLT),根据2016年《破产和破产法典》进行债务解决。该公司在古吉拉特邦南部海岸附近的Pipavav附近拥有并经营一家造船厂,在印度国防部门的订单枯竭后,该公司陷入了困境。
虽然APM Terminals和GMS Dubai从收购中获得了潜在的协同效益,但Naveen Jindal集团将该船厂视为其钢铁产品的潜在客户。
早些时候,12家公司表达了收购信实海军的兴趣,但只有3家提交了最终投标。其他企业以新冠肺炎疫情后的经济低迷和订单不足为由退出了。
俄罗斯联合造船公司(united Shipbuilding)退出了最终竞标,因为其管理层认为,新国防海军业务的管道尚不明确,政府还取消了该公司的6份合同。
印度工业银行是该公司的主银行,有130亿卢比的敞口,并于2020年1月向IBC提起诉讼。印度国家银行有1965亿卢比的敞口,而印度联合银行放贷155.5亿卢比。这些银行共同索赔了1242.9亿卢比(见图表)。
所有银行都已注销了全部债务,并将其转移到新成立的国家资产重组公司进行债务清算。
该公司还在就取消一项订单与ONGC进行仲裁。ONGC在2009-10财政年度(FY10)下了12艘海上船(osv)的订单,但该公司在FY16之前只交付了7艘osv。因此,ONGC取消了订单,并在FY19中调用了银行担保。公司提出了一份要求撤销命令的仲裁申请。
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