两位知情人士表示，现代汽车集团计划在2021年在印度通过其现代和起亚两个品牌生产多达100万辆汽车。由于经济快于预期，该公司押注销量回升恢复。
上述人士在不愿透露姓名的情况下表示，韩国企业集团计划以现代品牌生产70万辆以上的汽车，以起亚品牌生产250,000至290,000辆汽车。如果实现这些目标，它将成为印度现代集团最高的年产量，并有可能帮助其在快速增长的SUV领域中超越Maruti Suzuki India Ltd扩大领先地位。
上面引用的两个人之一说，由于经济复苏势头强劲，汽车制造商看好销量，Covid-19疫苗提高了消费者的信心，并补充说将有近30%的产量用于出口。
“与此同时，个人流动性的偏好可能会持续一段时间。因此，它们中的大多数为产量的强劲增长提供了指导，几乎达到了2018-19年甚至更高的水平。汽车行业的高管们最初认为，至少需要三年时间才能达到2018年的水平，但现在看来复苏将会更快。”
上周一发给现代汽车印度和起亚汽车印度的电子邮件查询仍未得到答复。玛鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)还要求其供应商为22财年创纪录的200万辆产量做准备。现代汽车于2019年8月在印度推出了起亚(Kia)品牌，这是其通过两个品牌销售车辆并增加在印度市场份额的战略的一部分。该战略奏效，其紧凑型和中型SUV Sonet和Seltos的销量得到了提升。起亚还有望推出一款多功能车来与铃木(Maruti Suzuki)的Ertiga竞争。
如果有这样的预测，起亚将在2021年充分利用其安得拉邦工厂的全部产能。尽管如此，起亚的管理层在产品获得巨大成功之后，将目标定在2020年。
根据Siam的数据，在截至12月的9个月中，拥有共同所有权结构的现代和起亚共同占据了SUV市场的35.95%的份额，而铃木则拥有了22.4%的份额。
