东京(路透社) - 知情人士告诉路透社，雷诺将提出一项计划，以创建一家联合控股公司，让法国汽车制造商和日本合作伙伴日产保持平等地位。
根据这项提议，两家公司将为新公司提名相同数量的董事该公司由雷诺董事长让 - 多米尼克·塞纳德领导，据该人称，由于该计划不公开，他不愿透露姓名。消息人士称，该提案旨在进一步整合两家汽车制造商。
该提议于周五由日经商业日报首次报道，该公司称，雷诺预计很快将向日产制定一项计划，根据该计划，两家汽车制造商的普通股将平衡转让给新公司。这将有效地将法国政府的雷诺股权从15%削减至约7-8%。
这家新成立的公司将总部设在第三国，如新加坡，日经新闻和其他日本媒体报道，但没有引用消息来源。据路透社消息人士称，该提案是在法国汽车制造商在本月早些时候举行的联盟运营会议之前就合并的想法与日产展开接触后提出的，但日产首席执行官Hiroto Saikawa拒绝与Senard讨论此问题。
他补充说，该提案可能会在提交给日产之前进行修改。据英国“金融时报”报道，日产和日本政府拒绝与雷诺进行合并谈判，并且Saikawa拒绝与法国汽车制造商指定的SMBC日光银行家会面，以达成协议。“我没有什么可说的。我们无法讨论(合并问题)，”Saikawa周五晚告诉记者。
“提高我们的财务业绩是我们的首要任务。”雷诺 - 日产联盟(世界领先的汽车制造合作伙伴之一)的前景因其涉嫌财务不端行为而于11月被其主要建筑师卡洛斯戈恩逮捕以来蒙上阴影。
日产的财务表现疲弱也引发了人们的担忧，即在戈恩(特别是美国)追求过于雄心勃勃的销售目标可能会对汽车制造商的品牌和盈利能力造成持久的损害。
预测挫败本周，这家日本公司将刚刚结束的年度利润预期下调至近十年来的最低水平，理由是美国业务疲软。雷诺长期以来一直在争取与日产进行更紧密的合并，日产从二十年前的破产边缘拯救出来。在11月被捕之前，戈一直致力于实现更深层次的整合。
虽然汽车制造商在过去十年中一直在整合其许多业务，包括采购和生产，但许多日产高管反对全面合并。相反，日产已经与雷诺争夺更为平等的地位，雷诺持有其较大合作伙伴43%的股份。日产持有雷诺15%的股份。目前还不清楚雷诺是否会在新公司的重大决策中投票，就像雷诺 - 日产BV(RNBV)一样，这是一家由两家公司共同控制的战略管理公司，负责监督合作伙伴关系的运营。
在戈恩被捕后日产进行内部调查后，该公司上个月被封存，表明RNBV可能涉及前董事长的财务不端行为。日经指出，日产与三菱汽车(Mitsubishi Motors)的合作伙伴关系将保持34%的股权，根据新提案，日产将保持不变。
