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江铃轻客又出品质新车“福顺”,产品阵容更加强大!

时间:2022-07-27 10:09:29 来源:搜狐

随着江铃福特新款轻客路跑谍照的曝光,大家对它的关注持续上升,引起全网讨论,迅速火爆全网。据悉,江铃这款全新轻客定名为江铃福顺,已经进入量产阶段,显然上市节奏在进一步加快。

轻客市场,一家独大,再放大招

在中国轻客市场,这么多年来一直是江铃福特一家独大,其余品牌轻客都是下一个阵营。江铃福特轻客不仅市场份额连续多年稳居行业第一,在救护车、运钞车市场更是超过80%以上的份额。

为了满足用户需求的多样性,2017年江铃福特推出JMC品牌的特顺,合资品牌全顺与自主品牌特顺的联合,进一步巩固江铃福特在轻客行业中的霸主地位。随着江铃福顺的到来,江铃福特再次强化产品阵营,形成了“2+2”的产品格局:拥有新全顺和新世代全顺Pro两款合资产品,特顺和福顺两款自主产品,以进一步合力巩固市场优势。

江铃汽车推出福顺轻客战略意图非常明显:通过积累消化合资平台资源转移到自主品牌,以“合资品质+自主价格”的战略,满足城市物流用户的极致性价比需求。从目前曝光的图片和参数上看,福顺的形象、外观、舒适度、节油性等各个方面都有新的突破,而作为自主品牌的定位,我们判断其价格也应该不会太高,这将对国内自主品牌带来巨大冲击,不得不说江铃福特出了一个大招。

新车猜测已实锤,产品实力不容小觑

此前,我们结合江铃福顺的路跑谍照和工信部的新车公告,对这款新车的外观、内饰、装载空间和动力系统做了一些猜测,推测它是一款颜值与实力并存的轻客产品。如今我们拿到了江铃福顺更加详实的产品数据,证实之前的猜测基本正确。它的装载空间、动力系统或将力压市场上的自主品牌轻客,对它们构成极大的“威胁”,可以说是轻客界的“卷王之王”。

优势一:最大载空间11.2立方米。由于江铃福顺的造型方正,可得到比较高的空间利用率。短轴中高顶车型的货箱容积有7.3立方米,大概可放下100个20英寸行李箱或者80个24英寸行李箱。长轴高顶厢式运输车的车身尺寸更是达到了同级别最大,载货空间达到11.2立方米,适合配送大体积的快递、家具等物品。无论短轴,中轴,长轴的货箱容量从我们目前拿到的数据来看,均优于同行业竞品。

优势二:最大扭矩355牛/米。江铃福顺搭载的JX4D20A6H发动机,疑似是福特PUMA同技术平台的柴油发动机。它可带来107千瓦的最大功率,355牛/米的最大扭矩,澎湃的动力输出起步速度快,加上它是一款前置后驱车,拉重货也更有劲。油耗百公里低至7.7L,车子具有较好的燃油经济性,在高油价时期能帮车主省下一大笔加油钱。从外观采用福特家族风格设计可以推断,在底盘方面,福特的支持也不会吝啬。

优势三:合资品质,自主价格作为一个在全球销量超过1000万台的合资轻客,江铃福特轻客久经市场检验,全顺自1997年进入中国以来,在国内积累了近百万用户,拥有多种车型组合,在物流运输、客运、改装等各大领域占据了很高的市场份额。江铃福顺虽然是自主品牌轻客,但没有理由不利用合资平台的资源,合资自主产品利用合资平台的资源也是汽车界的惯用手法,从而江铃福顺在技术、供应链体系、品控方面会是自主品牌的天花板。另外,作为自主品牌,江铃福顺的价格估计也不会高。“合资品质+自主价格”的战略,对用户的吸引力非同一般,对国内其它自主品牌也可能是一种降维打击。

江铃福顺自路跑谍照曝光以来,短短的几天时间网上已有大量的文章,轻客用户更是纷纷留言、分享对这款新车的期待和建议。我们发现他们对新车的品质、空间、舒适、价格和上市时间特别关注。最新消息是,江铃福顺将于8月底上市,在这之前,我们将试图陆续挖掘关于江铃福顺的猛料透露给大家,敬请关注!

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