亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥通过荷载试验

图为开州湖特大桥进行荷载试验。　潘先阳　摄

中新网贵阳12月9日电（蒲文思 李瑶）9日，总载重2520吨的72辆大货车，开上位于贵州境内的亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥——开州湖特大桥进行荷载试验。通过荷载试验数据分析，结果显示开州湖特大桥各项指标均满足设计要求。

图为开州湖特大桥进行荷载试验。　潘先阳 摄

11时，72辆大货车分成18排，每排4辆，有序行驶到固定的位置依次对大桥进行静力荷载试验，对大桥的真实承载能力进行全面检测，与此同时，技术人员多角度对桥梁承载情况进行了测试。

依据桥梁荷载试验数据分析，可以有效了解桥梁结构在荷载作用下的实际工作状态，判断大桥结构的承载能力、动力特性和安全运用条件。

图为开州湖特大桥进行荷载试验。　潘先阳 摄

开州湖特大桥是贵州境内瓮（安）开（阳）高速公路唯一的控制性工程，大桥横跨洛旺河峡谷，主桥为1100米双塔单跨钢桁梁悬索桥，是亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥。桥长1257米，项目总造价约为13亿元（人民币，下同）。

图为开州湖特大桥进行荷载试验。　潘先阳 摄

贵州高速集团瓮开总监办工程技术事务室工程技术专员张锐向记者介绍，瓮开高速是中国“十三五”规划678网的第三横，也是仅剩的三条省级高速公路之一，全长48km，批复概算78亿元，将于2021年年底建成。开州湖桥是本项目的重中之重，当日开展的荷载试验是该桥通车前的最后一次现场试验，这意味着，12月底如期建成通车胜利在望，惠及贵州瓮安县及开阳县的5个乡镇约12万民众，在大大改善交通出行的同时，给沿线民众生产生活带来巨大便利。（完）