SWSD代表轮班工作睡眠障碍,这是一种与工人工作时间相关的慢性疾病。患有这种情况的人在困倦时需要开车时要格外小心。
密苏里大学的研究人员查看了真实的数据,发现患有SWSD的人发生车祸(或“近车祸”)的可能性增加了300%。其他有睡眠障碍的人,例如患有睡眠呼吸暂停或失眠的人,患病风险增加30%。
一位研究的作者告诉《汽车与驾驶员》,如果可能的话,最好是下班后休息一下,然后再开车或依靠其他驾驶员,例如乘坐公共交通工具或出租车。
几个世纪以来,人们一直在整夜工作。但是在21世纪,从事“墓地”轮班制(或任何通宵工作)的人们可能不得不面对长期以来人们所没有的影响:撞车的可能性要大得多。高得多。
顾名思义,轮班工作睡眠障碍(SWSD)通常会影响那些不从事传统的9到5的工作而必须通宵工作的人。根据克利夫兰诊所的说法,全美大约有20%的全职员工需要做某种轮班工作,其中10%到40%的人可能患有睡眠障碍。从低端看,这意味着至少有250万人可能受到SWSD的影响。该诊所在其网站上说:“该疾病“导致难以适应不同的睡眠/唤醒时间表,从而导致入睡,保持睡眠以及需要时入睡的重大问题”。
密苏里大学的研究人员想了解当人们的体内时钟被SWSD转动时,人们的驾驶能力会发生什么变化。密西根州立大学的土木与环境工程学教授Praveen Edara和Carlos Sun考察了真实驾驶研究中收集的数据,该研究是第二次战略高速公路研究计划的一部分,该计划由国会制定,于2006年至2015年进行。简而言之,与没有这种情况的人相比,患有SWSD的人发生撞车(或接近撞车)的可能性高三倍。其他睡眠问题,特别是睡眠呼吸暂停或失眠,导致崩溃(或几乎崩溃)的可能性增加30%。
埃达拉对汽车和驾驶员说:“对于昏昏欲睡的驾驶员来说,事故风险的增加幅度令人担忧,这对他们和道路上的其他驾驶者而言都是如此。” 正如报告所指出的那样,2017年国家公路交通安全管理局(NHTSA)记录了91,000起“昏睡事故”,涉及到昏昏欲睡的驾驶员,造成50,000人受伤,近800人死亡。
他说,目前还不清楚为什么发现SWSD比其他睡眠中断对安全性有更大的影响,但是夜班工作人员可以采取一些策略来最大程度地减少撞车的风险。毫不奇怪,这些涉及到休息一下或避免跟上方向盘。
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