蔚来凭借其有史以来最好的销售月份恢复增长

现在，该公司正在为 2022 年的强劲发展奠定基础。

中国的电动汽车制造商仁王(NIO-2.10%)表示，11月份历史最高月度统计，超过一倍的去年同期交付的结果车辆10878。

这一结果表明，蔚来——至少目前——在经历了几个月的起起落落之后重回增长轨道，并为 2022 年的进一步增长做好了准备。

蔚来对其 11 月强劲的销售业绩有何评价

蔚来在周三早些时候发布的简短声明中宣布了结果。以下是重点。

与 2020 年 11 月相比，交付量增长了 105.6%。

这是自 2018 年以来蔚来旗舰 ES8 SUV 表现最好的一个月，交付了 2,683 辆 ES8。

这是自 2020 年 9 月开始发货以来蔚来 EC6 表现最好的月份。蔚来在 11 月交付了 3,482 辆 EC6。

自 2019 年 6 月推出以来，这是五座 ES6 的第二好月份，交付了 4,713 辆。(有史以来最好的月份是 2021 年 9 月，当时 Nio 交付了 5,260 辆 ES6。)

截至 11 月，蔚来在 2021 年交付了 80,940 辆汽车，同比增长 120.4%。

自 2018 年 6 月开始生产 ES8 以来，蔚来共交付了 156,581 辆汽车。

长话短说，这是蔚来急需的好月份。

为什么 2021 年对蔚来来说是起起落落的一年

去年年底，蔚来及其制造合作伙伴开始进行一系列升级，将产能提高到每月 10,000 辆左右。但是，尽管需求持续强劲，但蔚来迄今为止只能两次达到这个数字——9 月，现在是 11 月。

与许多其他汽车制造商一样，供应链问题迫使蔚来在 2021 年春季和夏季限制生产。虽然 9 月份情况有所改善，但蔚来的产量在 10 月份再次受到损害，因为工厂停工为其即将推出的 ET7 轿车添加工具。

蔚来也因为其新产品的节奏而输给了竞争对手小鹏(XPEV-7.02%)和力汽车(LI-0.96%)。蔚来最新的新车型是去年 9 月推出的 EC6。在快速发展的中国市场，这已经是一段很长的时间了：自 EC6 首次亮相以来，小鹏和 Li 都推出了改款车型，目前都在收获好处。

为什么 2022 年应该是蔚来更好的一年

对蔚来来说，好消息是它明年的新产品故事将大不相同。2022 年的章节将从 ET7 开始，这是一款时尚的科技轿车，将成为公司的新旗舰车型。

ET7 的交付预计将于明年初开始——可能最早在 1 月开始——预计在 2022 年结束之前还有两个新的 Nios。

刚接触汽车行业的投资者应该注意，这就是事情的运作方式，而不是对 Nio 的打击。一般来说，新车比已经上市一段时间的车型吸引了更多的买家，并提供了更高的利润率。由于大量汽车制造商在中国市场竞争以及中国消费者对技术的关注，这一循环在中国加速，但除此之外，这与我们多年来在其他汽车市场看到的情况并无不同。

简而言之，2021 年对于蔚来(或其投资者)来说并不是最轻松的一年，但该公司很好地处理了起起落落，并且有望在 2022 年迎来更强劲的一年。