(记者 李超庆)2月19日上午,随着一声汽笛长响,一列编组为35车的集装箱铁海快线班列,从中铁联集郑州中心站鸣笛启程,驶往山东。预计20日夜间抵达青岛港,并于22日之前完成港口作业并装船,最终到达中东、南北美等地区的国家。
这趟“战疫情,促联运”2020年春季首发的铁海快线班列,货物品名主要有汽车配件、文教用品、玻璃制品、机电设备等,货物价值600余万元人民币、货物总重达500多吨。
郑州国际陆港建设指挥部副指挥长袁卫东说,这次铁海快线班列主要是对接海上“丝绸之路”,加上2月16日陆上“丝绸之路”郑欧班列春季首发,河南已恢复了两条“丝绸之路”的常态开行。
在防控新冠肺炎疫情期间,如何发挥公路灵活快捷、铁路经济环保、海运辐射全球的优势,助力企业快速复工复产?郑州铁海联运中心利用铁路场站集疏范围广、装卸能力强、信息化程度高的特点,与国内各大港口以及世界知名港口强强联合,从安全保证、运输组织、运力支持、货源营销、箱源调配、车辆遴选、装卸车作业等方面,精心设计方案,畅通物流通道,助力疫情防控和企业复工复产“两手抓、两不误”。
河南中外运国际物流有限公司副总经理张国庆评价,“此次郑州铁海快线班列的开出,对河南省外贸企业是个福音,极大地促进了企业对国外客户的履约能力。”(完)
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