(记者 刘相琳)重庆璧山“云巴”示范线全球首发活动29日举行。“云巴”作为小运量轨道交通,可有效解决城市短途和小运量出行,打通城市“微循环”。
“云巴”是历时7年,耗资近100亿元打造的具有100%自主知识产权、不占用道路资源、具有独立路权的小运量轨道交通系统。与地铁解决大运量、轻轨解决中运量不同,“云巴”可与各条交通动脉进行有机连接,形成城市交通路网,打通城市“微循环”。
重庆璧山“云巴”项目于2019年8月开建,线路起点位于璧山高铁站前广场,终点位于重庆地铁1号线璧山站,线路正线全长15.4千米,共设车站15座,均为高架车站,途经枫香湖儿童公园、秀湖汽车露营公园、秀湖公园等7个大小公园,预计2020年9月全线通车。列车每小时运能0.6至1万人,最高运行速度80公里/时。
“云巴”搭载了无人驾驶系统、自动定位、多功能深度集成的综合调度系统、人脸识别等诸多高科技配置,还具有转弯半径小(最小半径仅为15米),爬坡能力强(最大可达12%)、噪音低、安全性高、建设成本低、建造周期短等优势,能为乘客提供更智能、舒适、便捷的出行体验。_i630znox87b">
依托“云巴”轨道,重庆璧山区还将打造“骑行+步行”的慢行系统,预计今年7月动工,形成一条城市绿廊。市民穿行其间可欣赏城市美景,享受惬意时光。
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