(刘忠俊 黄洪玲 李亚萍)7月9日,成昆铁路扩能改造工程米易至攀枝花段下行联络线保安营1号隧道顺利贯通,这标志着成昆铁路米攀段最后一个难点控制性工程被攻克,为成昆铁路复线联络线按期开通奠定了坚实基础。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520159230.jpg" title="保安营1号隧道内正在施工作业的工人。 陶辉亮 摄" />pictext" >保安营1号隧道内正在施工作业的工人。 陶辉亮 摄
施工建设过程中,中铁23局项目部的建设者们面对40多度的隧道高地温,每天自制10余吨冰块,放置在施工区域内降温,并为工人配送绿豆汤、西瓜、防署降温药品等。面对隧道内的高浓度瓦斯,施工方增设了瓦斯抽采系统,对机械设备进行防爆改装,同时辅以超前地质预报、监控量测等手段,有效降低隧道施工风险。
同时,建设施工单位还增派隧道专家,组织科技攻关,反复评审论证施工方案,持续抓安全质量、督节点兑现、保施工进度。经过建设者们6年的努力,终于克服高瓦斯、高地温、高地应力、通风排烟困难、小断面独头掘进长等诸多困难,成功攻克成昆铁路米攀段最后一个难点控制性工程,有效保证了乌东德水电站按期蓄水验收的工期要求。(完)
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