开辟“海上丝绸之路”新通道：江苏腹地产品铁海联运直达海外

28日上午，一列满载货物的海铁联运班列从淮安新港铁路专用线缓缓驶出，该批货物将以铁路转海运的联运方式，抵达美国、德国、以色列等国家。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520158470.jpg" title="该班列预计将实现至少每周两班的发运频率。　申冉 摄" />pictext" >该班列预计将实现至少每周两班的发运频率。　申冉 摄

当天上午，淮安台资集聚示范区建设重点服务项目“淮安—上海”海铁联运班列首发仪式在淮安新港铁路有限公司举行。

当天首发的“淮安—上海”海铁联运班列，由淮安新港铁路有限公司负责装车组织，共搭载80个标准集装箱。该班列从淮安地区铁路袁北站始发，采用一站直达的整列运输方式，运抵铁路上海芦潮港站。

据了解，采用这种运输方式，较一般的铁路运输方式节省20%的运行时间，预计24小时后到达上海芦潮港站。

“经过前期的市场培育，淮安地区海铁联运的运量将出现大幅增加。预计淮安到上海芦潮港的海铁联运将实现至少每周两班的发运频率。”江苏省铁路集团副总经理程飞在活动上表示，“开行淮安—上海海铁联运班列增加了淮安台资企业及苏北地区企业的出海通道，也促进了苏台经济进一步融合发展。”

江苏省铁路集团运营管理部部长王建平表示，“淮安—上海”海铁联运班列的成功开行，将汇聚更多力量服务台资企业在淮安、在江苏的发展，汇聚更多的铁路元素服务地方经济社会发展，有效带动苏中、苏北地区企业“走出去”。(完)