多款轨交高科技新品亮相2020上海国际轨交展

(记者 陈静)中国企业自主研发的全自动驾驶MINI磁浮列车、“复兴家族”新增的“擎天柱”成员——FXD2B型电力机车、由光电磁数字化导向的胶轮低地板列车……“2020第十五届上海国际轨道交通展览会(Rail+MetroChina2020)”2日起在此间举行，致力展现中国轨道交通装备实力。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520158411.jpg" title="MINI磁浮列车率先采用全自动驾驶技术。　陈静 摄" />pictext" >MINI磁浮列车率先采用全自动驾驶技术。　陈静 摄pictext" >世界先进的数字轨道胶轮电车(DRT)列车亮相。　陈静 摄

据悉，本次展会在亚太经合组织(APEC)、中国交通运输部、中国科学院的支持下，由上海市国际贸易促进委员会、上海市交通运输行业协会等主办。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520158412.jpg" title="本次展会以精致型、定制型的展台模式，为业内搭建了交流沟通平台。　陈静 摄" />pictext" >本次展会以精致型、定制型的展台模式，为业内搭建了交流沟通平台。　陈静 摄

据了解，整列车配置大容量锂离子超级电容，车辆续航能力极高且充电速度快。线路沿线无需设置供电系统，供电成本大幅降低。数轨列车将在大幅提高运输效率的同时，大大降低城市交通运营成本，成为现代城市交通新选择和运能的补充。

在中国中车展台，记者看到了MINI磁浮列车。据悉，该磁悬浮列车率先采用全自动驾驶技术，适用于市域、交通枢纽、旅游景区等区域。在该展台，CJ6型城际动车组、“初心”号智轨电车、北京新机场线市域动车组、上海14号线地铁列车等创新成果的展出，也成为公众瞩目的焦点。

展会现场，FXD2B型电力机车引来关注。据介绍，这是“复兴家族”新增的“擎天柱”成员。为何被称为“擎天柱”？展台工作人员对记者解释，这款电力机车有8个轴，每个轴重30吨，可用于重载铁路。相比同等8轴机车，FXD2B型电力机车起步牵引力大两成。据透露，FXD2B型电力机车已通过了型式试验和运行考核，或将于明年在蒙华线和中南通道上线。

据悉，“2020中国国际铁路与城市轨道交通大会(CIRC2020)”与展会同期举行。大会由上海市国际贸易促进委员会、上海市交通运输行业协会等主办，围绕“区域交通一体化与高质量运营的探索”的主题举办多场论坛。大会得到了中国地方铁路协会、长三角区域合作办公室、长三角交通一体化研究中心的特别支持，与会嘉宾将共同探讨业内发展规划与趋势，推动理念互动与技术探讨。(完)