中新社北京9月26日电 (记者 周锐)中铁二十二局集团26日发布消息称,中国首条采用“超级电容+钛酸锂电池”储能供电装置的有轨电车工程-广州黄埔有轨电车1号线完工,目前正进行试运行调试,为年底全线开通运营奠定了基础。
广州黄埔有轨电车1号线线路长约14.4千米。该线路在全国首次采用“超级电容+钛酸锂电池”混合储能供电装置技术,线路系统超级电容单体容量达9500法拉,为目前国内技术最为成熟、性能最为可靠的超级电容。
基于这一技术,车辆达到站点时,在乘客上下车间隙,车辆就自动完成充电,用时不到30秒,实现车辆能耗和补给动态平衡,确保车辆全程不间断运行。同时,车辆配置钛酸锂电池可在突发状况和紧急状态下为车辆补偿供电,极大提升了车辆运行的应急能力。
此外,由于采用“超级电容+钛酸锂电池”作为储能装置牵引供电,区间无接触网,极大减少了城市空中“蜘蛛网”。车辆制动时,还可以将80%以上的制动能量回收至超级电容储存,能量循环利用,做到了高效节能。(完)
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