马德拉斯高等法院下令暂停新车辆的保险杠-保险杠罩

马德拉斯高等法院星期三宣布，暂时停止执行从9月1日开始销售的新车必须安装保险杠的命令。法院已将此案推迟至9月13日，届时将听取总务保险理事会(General Insurance Council, GI Council)的意见。总务保险理事会上周已向法院提出动议，寻求对该命令的一些澄清。

该委员会要求法院在保险监管机构批准后，给予保险公司90天的时间对电脑系统进行更改。

知情人士表示:“GI委员会希望澄清法院所说的‘保险杠到保险杠’是什么意思。它想知道，法院说保险杠对保险杠的保险时，是否指的是一揽子政策——自己的损坏和汽车第三方。”

值得注意的是，在最高法院的裁决之后，汽车第三方保险在美国是强制性的。因此，如果马德拉斯高等法院指的是综合保险，那么自身损害保险也可能成为强制性的。

大法院在判令中表示，在2021年1月9日以后出售的新车，除司机、乘客、车主的保险外，还必须每年投保保险杠保险，为期5年。

该委员会正在寻求澄清，这类保单是必须一次性出售，还是必须在5年内每年出售。此外，他们还要求澄清哪些车型将被强制使用。

高等法院已经向GI理事会和保险监管机构发出通知，并将于9月13日听取他们的意见。法院指出，保险监管机构和地理信息委员会都是该案的重要当事人，因此他们在此案中受到起诉。

保险业绝不会反对马德拉斯高等法院。因为，如果这一判断在字面上和精神上都得到遵守，对保险公司来说将是一个巨大的利好，无论如何，在汽车投资组合方面，它们都在赔钱。

虽然第三方汽车保险是强制性的，自己的损害是可选的。此外，据业内估计，尽管第三方汽车保险是强制性的，但大约40%的车辆投保了。

保险公司对马德拉斯高等法院的判决表示欢迎，但他们表示，向前发展的最佳方式是与保险监管机构进行磋商。

上述消息人士称，如果GI委员会要求法院给予大量时间来执行其命令，因为代理商必须接受培训，产品必须进行调整。

虽然保险公司对马德拉斯高等法院的这一举措表示欢迎，但汽车经销商表示，这将进一步损害受到疫情打击的汽车行业。如果法院的指令在字面上和精神上都得到了执行，它很可能会增加购买新车的成本，就在节日季节到来之前。一位专家表示，从表面上看，这将导致汽车车主的保险支出增加至少5万卢比(取决于价格)，两轮车主的保险支出至少增加7000卢比。