近日,英国船舶市场研究机构克拉克森(Clarkson Research Services)公布的行业数据显示,今年第一季度,中国造船厂以258万CGT(修正总吨)的订单量位居榜首。
具体来看,中国船企接获了35艘新船订单,共计258万CGT,接单量位居全球第一,占全球市场份额的45%左右。紧随其后的是韩国船企,接单量为35艘、162万CGT,相当于全球市场份额的约28%。接单量排名第三的是意大利船企,共10艘、78万CGT,占市场份额14%;日本船企排名第四,接单量共20艘、47万CGT,占市场份额的8%。
今年1月,韩国新接订单量排名第二,位居中国之后,2月份反超中国,3月再度被中国反超。数据显示,今年第一季度,全球新船订单量共计196艘、573万CGT,与去年同期的996万CGT相比减少了42%。在手持订单方面,中国造船厂获得2992万CGT的订单量位居榜首,其次是韩国和日本造船厂,分别以2133万CGT和1418万CGT的订单量,位列第二、三位。
值得一提的是,在中日韩三国中,只有中国船企手持订单量相比2月有所增加,而日韩两国手持订单量均出现了不同程度的下滑。其中,韩国船企手持订单量比上月减少了27万CGT,日本船企手持订单量减少了51万CGT,而中国船企手持订单量则增加了62万CGT。(李彬)
转自:中国工业报
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