出口量呈下降趋势 蓄电池企业应对挑战

中国电器工业协会铅酸蓄电池分会2018年铅酸蓄电池协会收集了35家企业数据，统计蓄电池企业总产量约增长10%，增加了1631万千伏安时。各类的蓄电池产量中，按可比口径相比较，汽车起动用铅酸蓄电池总产量较上年增加约408万千伏安时，增长6%；摩托车用铅酸蓄电池总量较上年增加近200万千伏安时，增长6%；电动助力车用铅酸蓄电池总产量较上年增长4%，减轻资金压力，使企业保持健康良性发展。2018年铅酸蓄电池出口产品产量与上年基本持平，部分海外建厂的企业将订单转出，因此国内的出口量基本没有增长，长期来看，国内的出口量会有下降趋势。面对行业的积极因素和市场挑战，铅酸蓄电池企业领军人和业界专家共同探讨了行业新常态下的新发展方式。

中国电器工业协会铅酸蓄电池分会第八届五次会员大会暨八届五次理事5月25~26日在江西南昌召开。江西京九电源科技有限公司承办的此次会议以 “凝心聚力、行稳致远”为主题，200多名公司领军人和代表共同探讨新形势行业的发展趋势。

行业的健康发展来源于铅酸蓄电池业界同仁的共同努力。铅酸蓄电池分会八届理事会在过去四年，组织行业开展了 《铅酸蓄电池行业 “十三五”发展指导意见》编制工作。充分发挥协会作用，积极向国家部委反应企业诉求。

会议上多家企业获得了2018年度中国铅酸蓄电池行业先进集体、优秀配套企业、领军人物、优秀企业家奖、质量信用AAA级企业等奖项，东道主江西京九电源科技有限公司董事长吴国顺致辞。

企业转型所带来的思考

中国电器工业协会副秘书长白文波表示，目前蓄电池度过了一个艰难的阶段，进入到了一个相对活跃的时期。总观电气行业中，除了发电行业有所减少以外，其他行业整体发展不错，对装备市场的需求也有一定增长。从去年下半年到今年上半年的总体情况来看，每个行业的企业都有优秀者和困难者，企业状态出现两极分化，好的企业是这几年转型创新做得好的，而令人担忧的是状态一般的企业向高端转型比较艰难，这也是业界需要思考的。

铅酸蓄电池分会理事长张瑞也认为，2019年行业将继续加快蓄电池产品的转型升级和创新工作。企业需根据电池市场的经营形式，适应发展新常态，夯实基础，由大到强，打造结构优化的现代企业。企业需要及时调整发展方案，提高产业竞争力，力求关键技术上取得突破，加快推进科研成果转化，依托技术创新和行业转型升级，为蓄电池行业开拓新空间。

同时，打造蓄电池产品品牌，提升质量水平，加快培育以质量为核心的信用。目前我国蓄电池品牌在国外国内市场占有相当份额，但是部分产品在安全、稳定性方面与国际水平还有一定差异，当前电池完成由低成本竞争向质量效益竞争的转变，未来企业将避免低水平竞争，推进提质增效，形成蓄电池产品的综合增效，做好降本增效。协会蓄电池质量专家组建以后，等同第三方分析机构，公正客观的为企业解决质量问题。

直面市场带来的挑战

近年来锂电池的发展的确是铅酸电池最大的挑战者，但是同样也是相互前进的推动者。厦门大学教授杨勇全面的介绍了现阶段锂电池的发展对铅酸蓄电池的挑战。

据统计，1995~2018年全球锂电池产业的年增长率约为5%。其中锂离子电池年产量年均增长22%~25%，销售额年增长率10%~15%，是目前投资力度最大的电池品种。2015年后锂离子电池的发展速度开始快于铅酸电池。2018年全球电池市场850亿元，蓄电池市场产值约为800亿美元，2018年铅酸电池420GWh，锂离子电池160GW，从产值看，铅酸蓄电占50%，锂离子电池48%，其余为镍氢等种类电池。从数字看到锂电池的发展不输蓄电池。

2008年全球新能源汽车销量约为200万辆，中国占60%，达到125.6万辆。锂离子电池销售收入1727亿元，同比增长9%。同时，锂离子电池价格在迅速下降，锂离子电池产量达到1242亿瓦时。

杨勇认为，锂离子电池今后的应用发展可以从几个方面考虑，实际上新能源汽车的发展将进一步推动锂离子电池的发展，欧洲的市场已经给燃油汽车定出了退出市场时间，相关政策也将推动新能源电池的广泛应用。此外储能电池也是锂离子电池的重要市场，目前安全事情是锂离子电池的发展的阵痛，但随着技术的发展这一问题将被完善。

宏观看行业发展趋势

深圳市瑞达电源有限公司总经理曾建军发表了，制造业的智慧成长，为什么要搞工业4.0的主题演讲。他认为，我国的制造业实体的加工占到全球的30%，GDP却不算高，因此还是需要核心装备，核心技术。

曾建军认为，目前制造业面临全球化竞争加剧，人力成本持续上升，技术更新加速，环保要求越来越高，第三产业的发展人员向虚脱实，国际汇率波动，人才流失严重等挑战。铅酸电池行业也面临装备产业面临的问题。

曾建军表示，智能制造是将来新一代信息技术高效率与设计、生产管理、服务相融合，用智能化的技术来解决制造的问题。智能制造从它本身来看，生产组织由单向计划排产向多订单协同生产方式转变。半自动化装备向高度智能化产线的转变。独立软件系统向继承运营平台转变。劳动密集型向科技型转变。高效率地运营成本、高能源利用率将实现产业智能化、数字化和集成化的发展。

新工艺新产品锁定创新转型

江西新威动力能源科技有限公司副总裁陈振富表示，在锂电池的冲击下，铅酸电池企业在考虑是不是该做锂电，如何面对市场的新需求。如果铅酸电池要做轻量化电池将具备很大市场潜力。

陈振富认为，铅酸电池行业也不用悲观，动力电池还有一半的提升空间。特别在制造工艺领域更有发展潜力，江西新威动力能源科技有限公司采用7天制程工艺方式——板栅浇铸、图板固化、分板转流、组装、加酸充电、成品出货。制造周期企业可以缩短到5.5天。

杰士汤浅国际课长黄修竹介绍了，企业起停电池销售占到全国50%，企业收购松下旗下铅蓄电池业务后将具市场竞争力。公司推出了新型隔板，隔板的负极端形成了新的加强筋，使得隔板的整体反应活性化。可保持输出功率从而提高起动电池的寿命，另外可以防止电解液比重的降低，抑制了层化现象的产生。

黄修竹认为，从未来车辆需求来看，2025年将全球销售车辆1.2亿辆，新能源车1000万辆，新能源比例达到8.3%。2025年车辆保有数量，其主流绝非电动车，当前铅酸蓄电池不可缺少。

储能电池市场也备受关注，浙江南都电源动力股份有限公司总监助理尚晓丽介绍了蓄能技术及应用市场应用。她表示，储能可以提供13种服务覆盖电网各个环节，具有非常好的灵活性。提高电网效率和柔性。因此对于储能的预测非常乐观，根据国家权威机构预测，2025年全球电气储能规模十分乐观。项目在国内，澳洲，南美还有南美。2019年企业新增项目都来自海外的锂电池储能，大概有100个兆瓦，主要在德国和南美。2018年延续了2017年的成绩装机容量排在国内第一位，市场潜力巨大。（记者 郭宇）

转自：中国工业报