交通投资加速跑：前7月完成投资近1.8万亿 防疫仍是重点

稳经济下，基建特别是交通投资远远走在前列。

交通运输部近日发布的数据显示，今年7月，全国交通固定资产投资完成交通投资3458亿元，同比增长26.7%，连续4个月实现了正增长，并且逐月提速。1至7月，全国共完成交通投资17957亿元，比去年同期增长9.4%。

其中，公路水路投资完成13537亿元，完成全年1.8万亿元投资目标任务的75.2%，同比增长12.1%；铁路完成投资3868.15亿元，较去年同期增长明显。

“交通投资接近两位数的力度，这样的增速在近几年还是非常罕见的。增速较上半年加快3.4个百分点，从这个数据我们可以看出，交通投资以加速度的方式往前推进。”交通运输部新闻发言人孙文剑表示。

值得注意的是，重大工程建设情况也好于预期，截至7月底，232个“百亿以上”的重大项目均实现复工达产。

在中国民生银行研究院研究员郭晓蓓看来，交通固定资产投资会产生乘数效应和社会整体福利的溢出效应，进一步促进经济发展，对其他产业也具有重大的带动作用，并以此形成良性循环。

交通投资加速

复工复产之下，交通投资实现逆势增长。

今年7月，全国铁路固定资产投资完成671亿元，同比增长3.6%，其中基建大中型项目投资完成499亿元，同比增长11.3%。

目前，多条高速铁路均在紧张施工中。在山西，大厂高速铁路计划年底前通车。该线路起于山西大同，经阳高南，天镇，终点张家口怀安县，线路总里程约141.5公里，总投资约181亿元。这是完善华北地区客运网络的重要一环。

在安徽，为助力长三角轨道交通一体化，近期当地启动了一批新的铁路项目规划，包括合肥至新沂高铁、淮北至宿州至蚌埠城际铁路等，进一步强化省内省际高铁互联互通。目前，安徽境内已经开通合宁、合武、京沪、合蚌、合福、宁安、郑徐、杭黄、郑阜、商合杭等高铁项目，运营里程达2165公里，已经实现“市市通高铁”。

下半年，还将开通银西高铁、京雄城际铁路河北段、合安高铁、连镇高铁淮镇段、格库铁路新疆段、衢宁铁路等24个项目。2020年，全国铁路新开工项目有望达到22个，完成铁路建设投资预计超过5000亿元，预计开通新线4400公里左右，其中高铁2300公里。铁路建设在“六稳”、“六保”中的“火车头”作用正在显现，为多个产业链带来生机。

不只是铁路建设加快，公路、水运建设也在加速中。1月至7月，广东、四川两省公路水路固定资产投资已完成年度目标70%以上。目前，广州港建设国际航运枢纽的“头号工程”——广州港深水航道拓宽工程最后8.2公里航段顺利完成基建疏浚施工任务，疏浚任务完成后将彻底结束珠江口至南沙港区大型集装箱船舶单向通航历史。过去只能是单向通航，疏浚完成之后的效果会很明显，包括运量等将会出现大的改观。在建的四川沿江高速公路也施工顺利。

山东将全年交通基础设施投资任务由1842亿元调增至2317亿元，创历史之最；云南、湖南两省综合交通固定资产投资同比增长均超过20%。

机构认为，随着交通投资加速增长，重点项目复工复产正常推进，将更有利于发挥基建投资的逆周期调节效应。

防疫仍是重点

在交通投资“加速度”推进的同时，我国货运、客运情况也在持续好转。

交通运输部数据显示，货运量连续三个月实现正增长，7月份完成了全社会货运量41.2亿吨，其中公路货运量的同比增长是3.1%，完成港口货物吞吐量12.5亿吨，同比增长了6%；完成集装箱的吞吐量2382万标箱，同比增长了4.6%。整个全国营业性客运量恢复近六成，城市内公共交通的客运量恢复超过了七成。

不过，在运输回暖的同时，防疫仍是主要难题。比如，近期几次疫情的反扑，均是由于在进口冷链食品或包装上检出新冠病毒。孙文剑表示，多个地区交通运输部将持续强化“外防输入、内防反弹”和“人物并防”，加强部门协同联动，指导和督促各有关冷链物流相关经营单位加强从业人员防护、严格运输装备消毒、落实信息登记制度，全力做好冷链物流渠道疫情防控工作。

特别是国际冷链集装箱运输，交通部全力做好冷链货运船舶、车辆等运输装备消毒工作；配合相关部门做好冷链食品追溯管理、应急处置、环境消杀等工作，推动建立冷链物流供应链全链条、可追溯、一体化管理体系。

为保障冷链物流一线人员安全，交通运输部将指导各地交通运输部门督促各港口码头、货运场站的作业场所及工作区域入口，配备体温检测设备；要求直接接触进口冷藏集装箱或者冷藏货物的物流一线工作人员，全程佩戴口罩等防护用品；呼吁有条件的地区定期组织一线人员进行核酸检测。

“交通运输部将指导各地交通运输部门督促冷链物流企业严格查验进口冷链食品海关报关单据及检验检疫证明，落实信息登记制度，为冷链物流疫情防控追溯提供支撑。目前，交通运输部正在研究制定加强秋冬季新冠肺炎疫情防控工作的相关措施，指导行业进一步强化常态化疫情防控。”孙文剑表示。（张智）

转自：华夏时报