转型基础设施综合服务商 中国建设修炼“走出去”硬核

2021年伊始，东方电气中标了越南安庆北江650兆瓦电站项目汽轮发电机组设备，并与蒙古国签订了布罗巨特煤电一体化项目1×150兆瓦三大主机设备供货合同。

由国机集团中国电器科学研究院股份有限公司承建的乌兹别克斯坦T客户空调工厂已于近日投产开工，由中企投资建设的阿根廷米拉玛尔风电场日前顺利实现并网送电，正式启动商业运营……

在2020年疫情导致工程建设相应停滞的情况下，中国积极稳妥推进复工复产，防疫抗疫与经济发展双线并行，对外承包工程工作保持了平稳发展。这难能可贵的成绩恰是中国建设能力与竞争力的体现。

商务部数据显示，2020年，中国对外承包工程新签合同额2555.4亿美元（折合人民币17626.1亿元），完成营业额1559.4亿美元（折合人民币10756.1亿元），对外劳务合作派出各类劳务人员30.1万人，12月末在外各类劳务人员62.3万人。

新签项目八成在基础设施领域

进入国际承包工程市场超过40个年头的中国对外承包工程企业在海外的资产规模越来越大，全球资源配置能力越来越强，已成为全球基础设施建设的生力军。

在有“基建行业奥斯卡”之称的美国《工程新闻纪录（ENR）》评出的2020年全球250强大型国际承包商中，74家中国企业上榜。在这些承包商所做的国际基建项目中，中国企业的项目占比达25.4%，即每4个国际基建项目中就有1个由中国企业承建。

商务部新闻发言人高峰曾表示，过去一年，中国对外承包工程新签项目八成集中在基础设施领域。2020年，中国企业承揽的境外基础设施类工程项目逾5500个，累计新签合同额超过2000亿美元，占当年新签合同总额的80%。其中，一般建筑、水利建设类项目新签合同额增长较快，同比分别增长37.9%和17.9%。

据中国对外承包工程商会会长房秋晨介绍，交通、电力和房建是中国对外工程承包企业的“强项领域”。其中，房建是最早“走出去”的业务领域，近些年海外中企承建的公路、机场等交通领域项目也比较多。现在，以高铁为代表的轨道交通也迈步“走出去”征程。

“经历了初创起步、稳步积累、高速发展和转型升级四个阶段，目前，中国对外承包工程企业正朝着高质量发展的方向迈进，承揽的国际基础设施在项目规模、技术、附加值等方面快速提升，中国承包商角色定位已由最初的承包商转变为基础设施的综合服务商。”房秋晨表示，近年来，中国企业承揽的国际基建项目规模屡创新高，其中不乏单体合同额超过100亿美元的超大型项目，在亚、非和拉美地区具有较强的竞争优势。

“一带一路”沿线业务占比过半

自2013年“一带一路”倡议提出以来，随着中国与沿线国家经济合作交往的增多，“一带一路”迅速发展成为中国对外承包工程业务的重点区域市场。

根据对外承包工程商会数据，与倡议初期“一带一路”沿线国家的营业额占中国对外承包企业全球业务的43%左右相比，截至2020年11月底，中国工程企业在“一带一路”沿线国家的营业额和新签合同额已分别接近全球业务量的60%。

据了解，中国企业在“一带一路”沿线国家建设了很多大型基础设施项目，如中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路和印尼雅万高铁，中巴经济走廊也有很多大型项目在进行。中国公司承建的巴基斯坦拉合尔橙线地铁项目已在2021年前贯通运营。

房秋晨表示，在“一带一路”倡议指引下，中国在沿线国家的投资逐渐增多，项目不断开拓，区域互联互通的需求具体转化为公路、铁路、港口、机场、电力、石油管道、通信等基础设施项目，为对外承包工程的发展提供了新的空间，在业务规模、大项目数量、行业分布和参与主体方面都取得了长足发展。（记者刘昕）

转自：国际商报