无人机商用迎利好 民航局将接受特定场景运行申请

(张旭)无人机商业化应用迎来政策利好。

《规程》明确了需要进行风险评估和审定的无人机，包括起飞全重在25至150千克的无人机；起飞全重在7公斤至25公斤、运行风险较大的无人机；起飞全重150公斤以上、运行风险较小的无人机等三种特定种类无人机。其他轻小无人机运行无需进行试运行审定。

这意味着，除起飞全重7公斤以下的无人机运行，以及植保无人机、无人飞艇以外的大部分无人机运行均可适用于该《规程》。民航局表示，该局统一管理全国民用无人机试运行的审定、监察工作，并由无人机运行工作组负责具体工作。

业内观点认为，无人机的崛起，将会催生商业新业态。在2018民用无人驾驶航空器发展国际论坛上，民航局副局长李健曾表示：“2017-2021年中国行业级无人驾驶航空器市场规模每年都将有30%以上的增长，并大有在通用航空和货运航空等诸多领域逐步替代有人机的趋势。”

目前，无人机已成为国内电商及快递巨头的高效配送工具之一，相较“交通工具+人员配送”的方式，无人机配送大幅降低了配送成本。顺丰、京东、苏宁等行业巨头们纷纷布局无人机市场。

据中国民航网报道，2016年我国无人驾驶航空器行业实现了39万台的出货量，2017年实现54万台的出货量，预计到2019年无人驾驶航空器出货量将突破200万台。未来5-8年间，无人驾驶航空器有望实现初步普及。(完)