中新网长沙9月27日电(向一鹏 胡清)总部位于长沙的中国铁建重工集团股份有限公司27日透露,其自主研制的一台直径11米级盾构机于当天清晨在上海张华浜码头装船发运,预计今年11月运抵俄罗斯莫斯科,参与莫斯科地铁第三换乘环线建设。这是目前中国出口欧洲的最大直径盾构机。
这台11米级盾构机总重1700吨,是名副其实的地下巨无霸。据了解,该盾构机施工隧道位于莫斯科河畔,地面交通繁忙、建筑密集,隧道工程需连续掘进3000米,以大直径断面侧穿莫斯科河,工程最小水平转弯半径仅400米。
据铁建重工掘进机研究设计院工程师陈庆宾介绍,一般大直径盾构机最小水平转弯半径在500米以上,研发团队通过对上述盾构机主机增设铰接和超挖功能,辅以浮动支撑结构推进系统,使整机具备300米半径的转弯能力,符合上述隧道施工的要求。针对莫斯科冬季极寒气候,该盾构机采用防寒设计,在零下30摄氏度低温环境中可以正常掘进。
在地质适应性设计上,该盾构机采用强度、刚度更高的六辐臂重型复合式刀盘结构,配置19寸大直径重型滚刀,可以应对120兆帕以上的岩层、卵石等复合地层。研发团队还专门设计了承压能力达60米水头的高承压密封,能够有效应对复杂地层的掘进挑战,通过搭载高效换刀系统,提高施工作业效率。
据悉,中国自主研制的5台直径6米级盾构机于2017年出口欧洲,参与莫斯科地铁西南环线工程建设,在莫斯科极寒环境中最高日掘进35米,创造了俄罗斯地铁施工最高日进尺纪录。为此,莫斯科地铁建设业主今年追加了上述11米级大直径盾构机的采购订单。(完)
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