(杜萍 李亚龙)日前,满载着松树原木的首列原木回程中欧班列运抵甘肃省武威市,这批原木将加工成各种成品,销往全国各地,以及出口国外。
近年来,甘肃初步形成兰州、天水、武威三大国际陆港,为增强开放型经济和通道物流产业竞争力,2019年5月兰州、武威两大国际陆港联手合作运营,开展肉类、木材等进出口贸易。
而国际陆海贸易新通道班列自2017年首发以来,已将甘肃的特色铝产品、农产品发运至东盟国家,返程时将东南亚热带水果、海鲜等通过冷链车运进来,满足了西北民众的日常需求。
据了解,依托甘肃特色产业,兰州陆港还在节点城市设立集货基地,先后将酒泉洋葱、天水苹果、定西中药材、马铃薯组团“出海”。此外,兰州陆港与营口港、天津港等海港合作共建无水港,与武汉、郑州、西安、重庆、义乌等陆港开展业务合作。
近年来,兰州陆港还不断完善物流园区功能及运行机制,加强与国内外知名物流企业合作,引进知名国际物流企业参与陆港运营发展,与阿里巴巴、新加坡太平船务等知名企业签订入驻投资协议,稳步提升物流服务功能,极大促进西部货物顺利、便捷参与国际流通。
为提升多式联运枢纽能力,2018年12月兰州陆港多式联运物流园项目开建。在2019年年底,该项目被交通部授予“国家多式联运示范工程”,“预计今年7月份会完全建成,届时就会形成一个完整的贸易链。”张振军表示。
甘肃是一个石油和有色金属加工基地,针对这一特点,兰州陆港除了发运班列外,还与该省金川集团公司等企业成立合资公司,下一步合作开通矿产品中亚回程班列,满足甘肃矿产品加工的原材料需求。张振军说。“到时将会形成一个贸易集散群,使甘肃成为一个有色金属集散、贸易交割的一个中心,促进地区经济发展。”(完)
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