(记者 唐贵江)经过4个月的紧张工程,5月1日东莞虎门港综合保税区正式封关运作,这是东莞市正式运行的首个海关特殊监管区域。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520160107.jpg" title="沙田海关关员在虎门港综保区 吴志刚摄 吴志刚 摄" />pictext" >沙田海关关员在虎门港综保区 吴志刚摄
“通过虎门港综保区,企业可以开展保税仓储、国际转口、国际采购、国际中转、加工制造、商品展示、检测维修、保税研发、跨境电商等各类业务,并享受诸多优惠政策,虎门港综保区将成为东莞二次开放的先行军。”黄埔海关保税监管处处长宣飞表示。
虎门港综保区采用“双卡口”设计,通过设置智能卡口、智能地磅、智能监控视频等智能监管设施,可实现实时监控、远程处置、减缓“单卡口”模式的交通压力。此外,封关运作的虎门港综保区内已实现“提前申报、车牌识别、自动验放”全天候智能化通关,车辆过卡最快可6秒验放。
封关后,虎门港综保区将围绕综合保税区“五大中心”功能,结合东莞及周边产业结构特点,量身定制综合保税区产业发展规划,聚焦研发设计、检测维修、融资租赁新业态,与区外成熟的加工贸易联动发展,提供高端供应链服务,由东莞市政府统筹协调,制定专项行动方案,实行精准招商。
目前,虎门港综保区已落地跨境电商网购保税、分送集报、汇总征税、先进区后报关、仓储货物按状态分类监管、四自一简等多项监管制度,实现了与中欧班列区铁联动,也可依企业需求落地保税研发、委托加工、保税融资租赁、汽车保税存储、内销选择性征税等优惠制度。
“通过正式封关运作的虎门港综保区,助力东莞探索更多的对外经贸合作新模式、新路径、新体制。如仓储货物按状态分类监管制度可帮助企业打通供应链循环,在虎门港综保区建设全球物流中心仓,用一个仓库服务于多个业态,针对货物不同的属性,以非保税或保税形式存放在综保区内,提升企业对国际国内两个市场、两种资源的灵活应用,提高在全球供应链中的地位。”宣飞说。
封关运行后,虎门港综保区可以帮助东莞实现上下游产业联动和区内外协调发展,通过内外结合、相互带动、相互辐射,将为东莞产业发展和“六稳”、“六保”工作提供助力,进一步帮助东莞市稳外贸外资、保产业链供应链,构建分工合理、优势互补的现代化产业体系。(完)
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