太焦高铁完成全线桥梁架设 计划2020年底通车

(记者 韩章云 通讯员 赵亚龙)5月13日下午17时52分，随着最后一榀长24米、重552吨的箱梁稳稳落下，由中铁七局承建的太焦高铁河南段377孔箱梁架设任务全部完成。至此，太焦高铁河南段全线贯通，同时也标志着太焦高铁全线桥梁架设完成，为今年底建成通车奠定了坚实基础。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520159953.jpg" title="运架一体机在施工现场进行架梁作业 姬昆生 摄" />pictext" >运架一体机在施工现场进行架梁作业 姬昆生 摄

太焦高铁线路全长约358.8公里，设计时速250公里，其中河南境内约33.4公里，途经河南焦作、博爱、沁阳。太焦高铁河南段共有桥梁13座，总长约14.64公里，路基9.88公里，隧道4座总长8.89公里。山西省境内约325.4公里，途经山西省太原市、晋中市、长治市、晋城市四个地级市的14个县市区。全线于2016年10月开工，计划2020年12月建成。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520159954.jpg" title="工作人员正在施工现场进行架梁作业施工 姬昆生 摄" />pictext" >工作人员正在施工现场进行架梁作业施工 姬昆生 摄

据了解，太焦高铁开通后，将连通郑州至焦作的城际铁路，从太原到郑州用时将由现在的10个小时缩短为2个多小时，使山西与河南两省间距离进一步拉近，对于加速两省间经济文化交流和人民生活往来，特别是带动沿线革命老区发展具有重要意义和深远影响。(完)