首班“深赣欧”班列抵达赣州国际陆港

中新社赣州5月13日电 (吴鹏泉)首列满载着纺织服装、家用电器、日用百货等产品的“深赣欧”班列13日驶入赣州国际陆港。

上述班列由深圳盐田港首发，载有20个集装箱，货值达155万美元，在赣州国际陆港与赣州货源集结组货编成一整列中欧班列(预计42个集装箱，货值约350万美元)，经赣州海关办理转关后再出发，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国家和地区，终点到德国杜伊斯堡，运行线路总长约1.3万公里，预计运行时间约20天。

为促进“深赣欧”班列常态化运营，南昌海关制定专门通关方案，优化通关作业模式，将“通关与沿海同样效率”专项行动的各项措施优先支持班列通关；推行24小时预约通关服务，压缩通关环节作业时间。

此外，南昌海关还支持在海关监管作业场所开展中欧班列组货及内外贸货物混编运输业务，对通过“深赣欧”班列运输集装箱，直接编入中欧班列，减少卸车吊装环节，对通关一体化抽中查验货物，实施优先查验处置；密切始发地、出境地等海关通关协作，实时协调解决监管难题。

近年来，“江西南大门”赣州市着力打造“一带一路”重要节点城市，赣州港中欧班列运作稳定发展。数据显示，2019年，赣州港开通了370列中欧(亚)班列、增长1.7倍，促进了赣州市与“丝绸之路经济带”沿线地区建立贸易往来。

据赣州海关相关负责人介绍，赣州运行的中欧(亚)班列出口货物约有50%来源于深圳、广州等粤港澳大湾区城市。“相对于海运而言，铁路运输的物流时间更短、效率较高。”

海关部门表示，开辟“深赣欧”国际贸易新通道，必将使更多深、赣两地优势产品高效率、低成本走出国门，惠及“丝绸之路经济带”沿线地区，也必将促进江西融入共建“一带一路”，对接粤港澳大湾区建设。(完)