铁道部于2014年11月发布了国内/外国直接投资(FDI)的部门指南。已确定以下领域私人/外国直接投资:(i)通过公共私人伙伴关系(PPP)郊区走廊; (ii)高速列车项目; (iii)专业的货运行; (iv)滚动股,包括火车和机车/教练制造和维护设施; (v)铁路电气化; (vi)信号系统; (vii)货运码头; (viii)客运站; (IX)测试设施和实验室; (x)非传统能源来源; (XI)铁路技术培训机构; (XII)休息独立乘客走廊(分支线,山铁路等); (XIII)机械化洗衣; (十四)滚动股票采购; (XV)生物厕所; (XVI)载人和无人平线过境的技术解决方案; (XVII)技术解决方案,以改善安全和减少事故的方法。现有资产的协调和乘客设施的改进是印度铁路的重要和持续过程。该地区包括轨道和桥梁,机械化维护轨道,自动信号,高容量货车,电气化,新一代柴油和电力机车,客机上的绿色厕所,站和码头现代化,床单质量,提供24x7的升降机,票务,餐饮服务,娱乐设施板载,提高列车能力,车站Wi-Fi设施等。在10.12.2012上发布了轨道连接和容量增强的参与政策,为建筑铁路连接提供了五种型号自FDI开业以来,已收到特定的投资提案。但是,在不同的参与模型下,大约是10,000亿卢比的私人投资已经致力于19个项目。投资者会议于2014年12月5日组织,并举行了与潜在投资者的讨论吸引私人投资。这一信息由部长提供铁路Manoj Sinha的国家在Lok Sabha今天的书面回复。
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