到2030年丰田将投资135亿美元开发电动汽车电池技术和供应

丰田汽车周二表示，预计到2030年将斥资逾135亿美元开发电池及其电池供应系统，以期在未来10年在这一关键的汽车技术领域占据领先地位。

以销量计，丰田是全球最大的汽车制造商，曾率先推出受欢迎的普锐斯(Prius)油电混合动力汽车。该公司正迅速采取行动，准备在明年推出首个全电动汽车系列。

丰田汽车被认为是电动汽车电池开发领域的领先者。该公司表示，计划通过改进电池材料和电池结构，将电池成本削减30%或更多。

首席技术官Masahiko Maeda在新闻发布会上表示:“我们的目标是从丰田bZ4X车型开始，将动力消耗(每公里耗电量的指标)提高30%。”

该公司也是大规模生产固态电池的领跑者。固态电池对汽车制造商来说是一种潜在的游戏规则改变者，因为它们的能量密度更高，充电速度更快，而且不易起火。如果开发成功，它们将取代液态锂离子电池。

虽然丰田仍在为这些电池的短使用寿命而苦苦挣扎，但Maeda表示，丰田在本世纪20年代中期开始生产固态电池的目标没有改变。

“我们仍在寻找最好的材料来使用，”他说。

大量生产固态电池的努力遭遇了挫折，因为它们的制造成本昂贵，而且在使用过程中扩张和收缩时容易破裂。

丰田还计划在普锐斯等混合动力汽车中使用固态电池。

全球第二大汽车制造商大众汽车(Volkswagen)周二表示，为了实现向自动驾驶和电动汽车转型的计划，该公司可能不得不增加支出。

这家德国公司计划在2025年前向其业务投资1,500亿欧元(合1,780亿美元)。该公司曾多次表示，将根据当前的现金流为这一转型提供资金。