南沙港铁路江门段首座连续梁完成合龙

(郭军 邓联旭)记者23日从中铁二十五局一公司获悉，当日凌晨1点，经过施工人员2小时的连续浇筑作业，南沙港铁路朝阳272省道特大桥连续梁顺利完成合龙。这是南沙港铁路江门段第一座完成合龙的连续梁，为全线架梁、铺轨施工的开展创造了有利条件。

中铁二十五局一公司承建的南沙港铁路站前2标工程自广珠铁路鹤山南站引出，向东经雅瑶服务区东侧，并行广中江高速公路北侧至棠下镇，全长12.96公里，以连续梁、系杆拱桥、钢桁梁为施工重点。其中朝阳272省道特大桥全长3572米，连续梁梁体跨越272省道112米，采用挂篮悬臂现浇法施工。该桥由于上跨272省道，车流密度大，安全风险高，施工干扰大。

南沙港铁路，作为国家重点铁路项目和广州国际航运中心建设重要支撑，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是服务珠三角西翼地区重要城镇和构筑珠三角西翼各市与广大内陆地区之间铁路货运联系的重要通道。

南沙港铁路的建成将有利于延伸港口腹地范围，增强港口竞争力，降低沿线地区企业物流成本，提高企业和地区经济市场竞争力，推动区域产业结构调整，推动珠三角和广东省经济的可持续发展，助力粤港澳大湾区建设。(完)