中新社武汉8月2日电 (梁婷 赵超 陈珺)武汉在今年年底将新开通至大阪集装箱江海直达航线。湖北省交通运输厅副厅长王本举2日在湖北省与日本关西地区“江海联运”物流专场推介会上披露上述消息。
早在二十世纪九十年代,湖北就已开通对日本的外贸集装箱水路运输物流通道,物流模式为集装箱配载支线驳船从武汉等地始发,经上海中转换装干线海船运抵日本。
2015年9月,武汉至日本韩国快班航线开通,实现上游货物在武汉中转、周边省市货物在武汉集并,将武汉至日本大阪港(东京港)出口平均运输时间从原有12天以上航程缩短至10天左右。
武汉货运代理业协会会长李亢说,今年8月,武汉至大阪空运直航也将开通。上述航线的开通,使湖北和日本大阪间的进出口运力得到加强,大阪到武汉运费可降低30%,同时也提高了服务时效。
王本举介绍,近年来,武汉至日本水路集装箱快班航线、散货江海直达航线和武汉至东京、大阪航空航线相继开通,促进了双方经贸合作发展。
据不完全统计,2018年湖北对日本水路外贸集装箱突破4万标箱,并保持较好增长态势;2018年湖北与日本的进出口总额达41.55亿美元,江海联运为加强两地经贸往来发挥重要作用。
武汉理工大学航运学院院长刘敬贤表示,江海联运是湖北与日本贸易往来最重要的载体和纽带。他建议加快武汉长江中游航运中心建设,创新货物物流方式,对接日本关西地区的钢铁、纺织、化工、电子、汽车、环保等优势产业;推动新一代信息技术与江海联运深度融合,构建江海联运智慧大通道。
王本举表示,未来湖北将围绕长江黄金水道优势,推进交通信息互联共享,构建形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代交通运输体系,为两地经贸发展提供交通支撑。(完)
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