中新社上海9月16日电 (记者 李佳佳)上海浦东机场三期扩建主体工程暨卫星厅16日正式启用。启用后,出行旅客在浦东机场T1或T2主楼完成值机、行李托运、出境手续、安全检查等流程,可搭乘捷运列车前往卫星厅登机。
浦东机场卫星厅为全球最大单体远距离卫星厅,位于浦东机场现有T1、T2航站楼南侧,由两座相连的S1和S2组成,呈工字型,提供出发候机、到达及中转服务。西侧的T1与S1共同运行,服务东上航、天合联盟;东侧的T2与S2共同运行,服务国航、南航、吉祥、春秋、星空联盟、寰宇一家等。
卫星厅启用后,新增90个登机桥位,将使浦东机场航班靠桥率从50%提升至90%以上。其中环绕中央核心区有35座三层国际国内可灵活切换的登机桥,相比功能单一的登机桥每年可多处理700万人次的旅客量,提升了卫星厅的使用效能。
S1卫星厅的中央中转大厅集中设置了国际转国内、国际转国际、国内转国际3种中转流程,国内转国内可在国内混流层同层中转,将极大缩短航班最短衔接时间,为航空公司推出更多中转产品提供了便利。S1卫星厅的全自动行李处理系统,每小时处理行李高达5000件,全面支持航空公司通程航班“一票到底、行李直挂”的业务需求。
据介绍,浦东机场2座航站楼加上卫星厅总面积超过145万平方米,旅客的人均候机楼面积从4平方米提升到了7平方米,旅客的空间体验将更为宽适。
卫星厅商业面积共计2.8万平方米,门店共有159个,其中商业店铺100家、餐饮店铺55家、金融网点4个。品牌结构与航站楼有较大差别,其中85%以上的百货零售与餐饮品牌与航站楼不同。上海浦东国际机场总经理胡稚鸿说,“走进卫星厅就像是进入一个大商场,我们将这视作一个功能,而不是盈利手段,在餐饮方面,我们不仅引入上海市的老品牌、6家米其林餐厅,还引入很多网红餐厅、大众餐厅。”他说,卫星厅的启用一定会给市民出行、航空公司运营奠定良好基础,给浦东机场未来的发展奠定强有力的物质保证。(完)
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