京津冀交通一体化重点项目迁曹高速年底再通50公里

(记者 李茜)记者21日从河北省高速公路迁曹筹建处获悉，京津冀交通一体化重点项目迁曹高速雷庄互通(G205国道)至沿海高速段约50公里将在年底前达到通车条件。

据悉，迁曹高速全长约92公里，项目分两期工程，一期工程为沿海高速曹妃甸支线，全长29.5公里，于2018年1月1日通车，二期工程起自迁安市沙河驿镇以东，终于沿海高速曹妃甸支线，全长63公里。雷庄互通(G205国道)至沿海高速段属于迁曹高速二期工程。

记者在迁曹高速二期工程的岳庄枢纽互通项目看到，该项目正在进行紧张的收尾工作。据悉，岳庄枢纽互通是该路段的控制性工程，工程难度较大，需要上跨三座桥梁，并同时进行施工作业。工作人员甄三民表示，现在主体桥面已经完成施工，接下来将进行桥面铺装还有沥青油面铺设作业。岳庄枢纽互通建成后，将与已建成的唐港高速公路形成交通转换。

张新永表示，迁曹高速二期工程采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速120公里。通车后将成为河北唐山港曹妃甸港区对外联系的第二条高速通道，连接曹妃甸工业区、唐山海港经济开发区以及唐山迁安市，是进一步加强唐山东部地区与天津、秦皇岛、承德等其他城市的有效对接、支撑片区发展的重要交通通道，对唐山市建设“京津冀城市群东北部副中心城市”具有重要意义。

据悉，迁曹高速二期工程建成后可有效缓解沿线地区的交通压力，有效带动沿线各县市经济快速发展。其中，它作为滦州市、滦南县铁矿资源出海的运输通道，可实现矿产资源的合理开发利用，为沿线地区经济发展增添新的增长点。

该工程将各种环保措施大规模运用，环保投资约2.05亿元，占总投资的2.7%。该工程的路面大规模运用了橡胶改性沥青，将废旧轮胎运用到路面中，不仅变废为宝而且提高路面耐用性。此外，该工程的路基大量采用山皮土、尾矿渣、钢渣等地方废能废料进行路基填筑，结合了唐山本身工业城市的特点，没有占用基本农田。

目前，迁曹高速二期工程今年累计完成投资24.5亿元，完成投资计划的102%，预计拟通车段的50公里在年底前达到通车条件。(完)