(朱族英 郭颖)2019年10月11日,梅汕铁路正式通车。截至至11月26日,梅汕铁路累计发送旅客36.02万人次,其中梅州西站日均发送3700人次,周末发送最高人次7300人次。
梅汕铁路开通运营,使“世界客都”梅州不通高铁成为“过去式”,强化了粤东、粤东北城市间的互联互通,为沿线地区的经济发展创造了条件。
梅汕铁路开通运营初期,每天开行44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地,梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。梅汕铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州三市,在潮州市潮汕站与杭深铁路接轨,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。
这不仅使粤东北地区与珠三角实现高铁的快速互连互通,更有助于梅州、揭阳、潮州、汕头等城市深度融入粤港澳大湾区经济圈、生活圈,助推粤东北经济社会快速发展。梅州、揭阳和潮州全面启动高铁旅游推广活动,发布了高铁旅游线路及优惠政策。沿线居民会选择在周末乘坐高铁前往附近城市游玩,沿线各城市也不断加快基础设施和公共服务体系建设,打造方便快捷的旅游交通环境,在高铁站建立无缝换乘的立体交通体系,提供咨询、交通、住宿、导游、门票一条龙服务。梅州的叶帅故居和客天下景区、揭阳的揭阳楼和黄满寨瀑布、潮州广济桥和韩文公祠等著名景点游客人数,较无高铁前增加了三成。(完)
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