中新社南宁12月6日电 (记者 林浩)西部陆海新通道海铁联运北部湾港到发班列6日首次突破2000列大关,同比增长102%,重庆、四川的电子、汽车产品,贵州的轮胎、磷肥、老干妈酱和茶叶,青海的盐湖产品等货物正加速出海。
广西西部陆海新通道建设指挥部办公室当天提供数据显示,作为西部陆海新通道的主要出海口,越来越多的货物在广西北部湾港中转,今年1-11月,北部湾港集装箱年吞吐量342.03万标箱,同比增长31.18%。
广西北部湾国际联运发展有限公司总经理庞卫国表示,从2017年的178列,到如今实现2000列突破,既是班列在运营效果上集聚效能的体现,也为新的国际物流模式提供了稳定的市场预期,为企业更好地参与国际贸易创造良好条件。
2019年以来,广西成立了海铁联运运营平台公司,发挥“港口+铁路”的优势,精心组织货源,协调各部门优化班列时效,从西部各省市出发的班列,在北部湾港可转海运至新加坡等东盟各港口,进而连通国际海运网络。
为进一步降低物流运输成本,广西北部湾国际联运发展有限公司还在通道货源组织形式、海铁联运“一口价”模式定价策略等方面进行创新探索。其中,重庆-北部湾港-新加坡海铁联运“一口价”3800元人民币/标箱,比分段运输成本下降38%。
广西近日还印发《西部陆海新通道广西海铁联运主干线运营提升实施方案(2019-2020年)》等系列配套文件。计划到2020年,北部湾港集装箱年吞吐量将力争实现500万标箱;海铁联运班列力争实现4000列;拓展远洋航线3条以上;在东盟国家设立集装箱提还箱点。(完)
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