长江流域开启清洁能源替代时代 千吨级纯电动货船在常州试航

(通讯员 徐多 记者 唐娟)5月8日上午11时18分，随着电池管理系统提示充电完成，运维人员拔掉位于“中天电运001”船尾的充电电缆接头，船只缓缓驶入长江支流之一的西流河。这标志着长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在常州成功试航。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520160010.jpg" title="长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在常州成功试航。　徐多 摄" />pictext" >长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在常州成功试航。　徐多 摄

“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动，整船电池容量1458千瓦时，相当于40辆电动汽车。通过岸电充电2.5小时，可续航50千米。按全年运营150航次计算，年用电量在45万千瓦时左右，可替代燃油20.16吨。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520160011.jpg" title="运维人员拔掉位于“中天电运001”船尾的充电电缆接头。　徐多 摄" />pictext" >运维人员拔掉位于“中天电运001”船尾的充电电缆接头。　徐多 摄

目前，江苏省内累计建成各类岸电系统4918套，岸电规模全国最大，其中沿江八市长江干支流泊位覆盖率60.5%。利用岸基电源向停靠港口的船舶供电，年可实现岸电电量达5701万千瓦时，与燃油辅机发电相比，年减少燃油消耗2万余吨、氮氧化物排放600余吨、二氧化硫排放200余吨。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520160012.jpg" title="长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在常州成功试航。　徐多 摄" />pictext" >长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在常州成功试航。　徐多 摄

据测算，长三角地区10万艘运输船舶的电气化可带动船舶设计、建造、改装、充电设备等相关产业发展，产值将超千亿元以上，同时将创造大量就业岗位，拉动长三角经济发展。

当天，国网江苏电力同步发布“服务长江大保护”专题实践报告，以“守护一江碧水”为主题，从统筹电网协调发展、保障电网安全运行、服务新能源开发利用、推动清洁能源发展和服务美丽乡村建设等方面，深入披露国网江苏电力在长江大保护方面推出的15个方面39项举措。(完)