(韩璐 李绿桐)记者30日从渝万铁路有限责任公司获悉,当日郑万高铁重庆段6标控制性工程奉节隧道顺利贯通。该隧道的贯通,为郑万高铁全线建成通车奠定了基础。
郑万高铁起于河南省郑州市,向西南经平顶山市、南阳市、湖北省襄阳市至重庆市万州区,新建线路全长约818公里,设计速度350公里/小时,重庆境内约184公里。其中,郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营,重庆段正加紧推进建设。奉节隧道位于重庆市奉节县境内,全长约13.5公里,为时速350公里的单洞双线隧道。
奉节隧道为郑万高铁全线第三长隧,受朱衣背斜地质构造挤压影响,隧道穿越超浅埋河沟谷(覆盖层仅4.59米)、岩堆、泥石流、煤层采空区、岩溶、膨胀岩、地热等不良地质和特殊岩土地段。IV、V级软弱围岩占比达72%,涌水量大,是全线地质构造最复杂的隧道之一。
“关键线路3号斜井地质复杂,施工难度极大。一是涌水量大;二是斜井穿越煤层地段;三是埋深大,处于高地温地层;四是地质破碎。为此,我们主动攻坚克难,大胆创新工艺工法。”中铁十六局郑万铁路项目负责人高明介绍说。
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