印度这个月燃料价格上涨了11次 今年5月柴油价格每长吨上涨3卢比

两天的缝隙后，燃料利率跃升为18天让汽油更昂贵的第十一次₹2.64一升，柴油由₹自5月4日3.07为上周五国营零售商每升柴油19派萨上调汽油率每升29帕。

尽管本周国际油价下跌，印度的零售燃油费率仍每次上涨都创下纪录。基准布伦特原油期货周四下跌逾6%，至每桶65.11美元，低于周一的每桶69.46美元。国有燃料零售商在前一天将汽油和柴油的泵浦价格定为其国际价格。国际汽油和柴油价格经常与全球原油价格同步变化。

随着最新价格的上涨，德里的汽油价格为每升93.04卢比，柴油价格为每升83.80卢比。德里的燃油费率是整个国家的基准，但两种燃油的零售价格因州税和地方税的不同而在各地之间有所不同。

汽油价格孟买(₹99.32升)的微动朝向₹百马克和柴油的是₹91.01升。在主要的大都市中，孟买的汽车燃料价格最高。汽油都有，不过，冲过₹百马克在几个城市和小城镇，特别是在拉贾斯坦邦，马哈拉施特拉邦和中央邦。一些城市在销售燃油的₹每升100包括，勒德纳吉里，Parbhari，奥兰加巴德，印多尔，博帕尔，瓜廖尔，贾沙梅尔，加讷格尔和班斯瓦拉。

汽油和柴油价格上涨的两个主要原因是：汽车燃料税和国际油价飙升。可以肯定的是，大部分零售价格是税收。例如，在5月16日的德里，中央税占汽油价格的35.5%，而州税则占汽油价格的23%。在柴油方面，中央税超过38.2%，而州税约为14.6%。到2020年，随着全球原油价格下跌，中央政府提高了燃油消费税以支撑其财政状况。各国也紧随其后-由于大流行而使收入受到打击。

国际油价和卢比对美元的汇率影响了国内泵的价格，因为印度进口了其加工的80%以上的原油并以美元支付。布伦特原油周五低开于每桶64.9美元，但在盘中交易中上涨0.26%至每桶65.28美元。

据国营石油营销公司的高管称，由于公司正在追回过去的收入损失，因此油价也很高。自2月27日以来，由于在四个州和一个联邦直辖区举行的议会选举，国营的石油销售公司因将两种对政治敏感的燃料的价格上涨停顿了66天而蒙受了收入损失。在印度5月4日的投票结果公布后的第二天，印度的汽油价格上涨就开始了。

在66天的加息暂停期间，国营零售商分别以四小剂量将汽油和柴油的价格分别降低了77帕和74帕。但是，从5月4日开始的连续四轮加息中，消费者的全部收益很快就被扭转了。

HT在4月28日写道，民意调查后燃油价格将向北移动，其燃油价格将开始出现小幅上涨，因为国营燃油零售商因国际油价上涨和汽油价格下跌而每升燃油损失约3卢比。卢比兑美元。

政府从2010年6月26日起放宽汽油价格，从2014年10月19日起放宽柴油价格。因此，国营零售商每天均可自由更改泵价格。公共部门零售商-国际奥委会，巴拉特石油公司(BPCL)和印度斯坦石油公司(HPCL)-控制着将近90%的国内燃料零售市场。