
署于南沙姆·米特拉尔,亚洲航空公司董事长兼首席执行官,以及CS先生帆船董事长Verma。印度政府秘书,钢铁部兼首席执行官和CEO Arcelormittal欧洲,印度政府秘书Rakesh Singh先生也在欧洲
。谅解备忘录是在两家公司之间建立JV的过程的第一步。拟议的JV将在印度构建最先进的冷轧机和其他下游整理设施,将向印度快速增长的汽车行业提供技术先进的钢铁产品。预计印度将于2020年到2020年成为世界上最大的汽车制造国家,从今天的约350万台增长到超过700万台[1]。为了应对需求水平,并由印度政府在印度方案中的旨在将印度转化为全球制造枢纽的计划,汽车制造商在全国范围内建立了增加
的宣布,印度政府钢铁司司长Rakesh Singh先生说:“提高土着生产的汽车钢的可用性将减少印度对进口的依赖,并提供可持续的竞争优势的印度钢铁工业和汽车行业。预计印度将成为汽车出口制造设施的集线器,以满足国际市场。这一拟议的arcelormittal和sai之间的合作是朝着富裕的首相纳朗德拉莫迪发布的“在印度的印度制造”的目标的积极而欢迎的一步。“先生。 ArcelorMittal委员
会,主席和首席执行官,说:“我们一直在讨论一段时间,今天签署了我们的意图进一步推进我们的合作。我们在印度的帆船的生产规模汇集了我们的领先汽车技术能力,与ArcelorMittal与湖南瓦林的合作在中国的Vama Rave在中国的合作,是一种令人兴奋和强大的组合。汽车行业是ArcelorMittal的高度战略性和重要的市场;在世界上增长最快的汽车市场之一建立了在印度的汽车专注的生产存在,是执行我们的全球汽车战略的自然进展。“先生。
CS。Verma,Sail主席,补充说:“航行是依靠完成全面的现代化和扩展计划,以将其热金属容量从每年1400万吨(MTPA)增加到23.5 MTPA,在增加附加钢的生产中跳跃。此外,我们已经制定了一个愿景2025计划,以进一步增加50 mtpa的能力。产品丰富是本计划的一个组成部分,谅解备忘录与Arcelormittal将为印度的高品质汽车生产的土着生产的新章中铺平了道路。它还可以通过风帆提供更广泛的努力,以帮助满足印度快速增长的基础设施和制造业的高质量钢材要求。“印
度现有的国内汽车钢铁生产能力的重大需求增长和局限性的结合提供了令人信服的机会适用于arcelormittal和sail。在未来几个月内,两家公司的代表的工作组将致力于评估拟议的JV的结构,并开展可行性研究,作为全面尽职调查过程的一部分。
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