省界撤站，畅行中国｜站撤了，服务更完善了

交通运输部提出，到今年年底，基本实现取消高速公路省界收费站的目标。收费站撤了，通行效率提升了，一脚油门就能畅行全国。但是，人员也撤走了，路上遇到问题了怎么办？影：夏青

撤站，不是一撤了之。为了保障通行安全、让通行体验更顺畅，“撤站”后的高速公路省界区域，也变成两省之间的“信息站”“服务站”。刘云峰介绍，除了客服之外，未来将拓展更多岗位。影：夏青

更多岗位的设立，不仅为通行提供更多保障，也为人员安置提供更多渠道，确保“转岗不下岗”目标的实现。湖北省交通运输厅人事处副处长赵春华介绍，为了适应新的需要，他们也在进行大量的前期培训。影：夏青

未来，除了通行外，还将带动物流、旅游、服务、消费等多种产业。徐大庆说，这也让路域资源得到更充分地发掘。

这是往旅游综合体的方向发展，这样一种产业的拓展，产业的拓展才能带来新的路域资源得到更充分的挖掘，才能够为出行人、用路人提供更加周到、差异化、个性化的服务，才能够让大家获得更加美好的出行的体验。

按照规划，到今年年底，高速公路入口车辆使用ETC的比例将达到90%，车主们也期待ETC应用场景更加多元化。根据国家发展改革委、交通运输部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》要求，未来将持续拓展ETC场景应用，实现ETC在停车场、机场、火车站、客运站、居民小区等场景应用，加快现有车辆免费安装ETC车载装置。同时，优化银行账户绑定，允许用户绑定既有银行卡和支付账户，并实现加油、购物等一站式支付全覆盖，提供便捷高效服务。