(记者 张浪)记者26日从成都国际铁路港获悉,中欧班列(成都)自2013年4月26日正式开行,7年来已累计开行超过5000列,年均增长率达120%以上,进出港货值从2017年的577亿元,2019年增长到1250亿元。国际班列、中欧班列开行量持续领跑全国。
7年来,成都国际铁路港国际物流通道全面拓展,12条国际铁路和海铁联运通道,境外直达站点增至26个,境内互联互通城市扩至15个,辐射范围拓至欧洲、日韩、东南亚和美洲东海岸地区;班列开行量、发送箱量等多项中欧班列质量评价指标持续领跑全国。通过全面优化口岸作业流程,开展“7×24小时预约通关服务”,加强海关、口岸经营单位等部门信息对接,实施“疏站优先、资料后补”等举措,班列整体通关时效得到进一步提升。
目前,中欧班列(成都)波兰马拉运控中心运营良好,实时、实地监控班列海外段运行情况,加快通关流程,实现“零时差”操作;建立华沙、纽伦堡、汉堡等5大境外联络处,海外营销揽货能力进一步增强;布局境内外还箱点,有效解决了客户的提还箱需求,降低物流运输成本;优化班列运行线路,开通了满洲里、霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特、绥芬河五大出入境口岸线路,保障班列运行畅通。
今年1-3月,成都铁路保税物流中心(B型)累计开展进出区业务7696票,监管货值36.27亿元,同比增长126.7%,监管货值居全国保税物流中心第二。实现跨境电商进出口106万单,同比增长21倍。“前期成都国际铁路港跨境电子商务订单只有进口,没有出口,疫情期间跨境电商总业务量中有70%是出口订单。”成都自贸通供应链公司王平介绍,出口订单的品类不断增多,跨境直邮出口业务常态化开展,从“中国制造”到“中国创造”的产品不断通过中欧班列(成都)走向世界。
在成都国际铁路港,国际消费新场景也正在加快建设。包括法国馆、意大利馆、荷兰馆、德国馆、波兰馆、白俄罗斯馆、俄罗斯馆、亚美尼亚馆在内的数10个国家馆,构成了简欧风格的亚蓉欧国家馆建筑群。“以后人们在成都就可以感受世界各地的风情文化,在家门口就可以买到世界各地的进口商品了。”成都青白江国际铁路港管委会主管何瑶表示,亚蓉欧国家馆将打造以国别产品和服务为载体,集经济、文化、教育、旅游、展示、投资、服务于一体的双向交流综合平台。
作为中欧班列(成都)的始发地,成都国际铁路港是全国唯一依托铁路港设立的自贸区,是正在申报的铁路港国家级经开区核心区,是“一带一路”大港区的引领区,去年已获批国家综合保税区,入列首批国家级陆港型物流枢纽。(完)
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