广西车企打出“组合拳” 螺蛳粉与夜市神车一起“出道”

(朱柳融)网红小吃螺蛳粉和最近火爆的夜市神车——五菱翼开启售货车近日在广西柳州市组合“出道”，打开车厢，一碗现煮现卖的螺蛳粉，就能端到食客面前，这就是螺蛳粉移动餐车，吸引众多民众围着神车嗦粉。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520159169.jpg" title="因订单需求旺盛，在五菱工业生产车间，工人正在全力生产五菱翼开启售货车。　林馨 摄" />pictext" >因订单需求旺盛，在五菱工业生产车间，工人正在全力生产五菱翼开启售货车。　林馨 摄

据悉，部分车型早几年已开始在市场售卖，只是生产这些车辆的“五菱”，不是人们熟悉的上汽通用五菱，而是五菱集团(即现在的广西汽车集团)。" src="https://www.gzbs.cn/uploadfile/2021/0520/20210520159170.jpg" title="在广西柳州市，用于夜市中售卖螺蛳粉的五菱翼开启售货车。　林馨 摄" />pictext" >在广西柳州市，用于夜市中售卖螺蛳粉的五菱翼开启售货车。　林馨 摄

彼时的五菱集团从一堆近乎“破铜烂铁”中再创业，让企业焕发新生。2007年，五菱集团将汽车零部件、发动机和专用车业务与香港上市公司俊山集团合资，成立柳州五菱汽车工业有限公司(简称五菱工业)，登陆香港资本市场。

而上汽通用五菱在中国汽车行业中占有一席之地，2009年成为中国第一家年产销突破百万的车企。

五菱工业作为上汽通用五菱零部件最重要的供应商之一，研制出助力上汽通用五菱发展的关键零部件产品，在世界和中国一万多家零部件企业中脱颖而出。

近年来，随着消费升级，民众对中高端乘用车的需求增加，智能化、网联化、轻量化成为大势所趋。五菱工业开启转型升级步伐，不断拓展产品种类，提升产品质量。

目前，五菱工业的乘用车零部件配套占比已经超过70%，具备底盘、车身、内外饰、电子电器、动力系统五大品类产品，涵盖商用车、乘用车、工程机械等系列，零部件综合产能超200万台套/年，并具备与整车厂同步开发零部件，系统化、模块化提供零部件的能力。

其中，该企业“轻量化汽车底盘关键零部件智能工厂新模式”项目，填补了中国后桥/独立悬架装配生产线关键短板装备国产化空白，入选国家工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目。

新能源汽车作为中国汽车行业弯道超车的机遇，五菱工业也未曾错过。该企业研制出电动桥、电机电控、新能源动力总成系统等核心零部件，与多家整车企业实现匹配；自主研发的单、双电机控制器在欧洲市场形成小批量搭载供货。

该企业同时在新能源整车方面发力。自2009年获得新能源微型货改车资质后，该企业陆续推出五菱纯电动城市客车、电动物流车、纯电动厢式运输车、纯电动观光车、智能驾驶车等多款新能源产品。

此外，五菱工业把目光投到各行各业的奋斗者、创业者，生产出众多贴近人民各行各业需求的接地气产品。

五菱工业在改装车、特种车、非道路车等领域摸索，延伸到食品安全、卫生健康、医疗服务、景区观光、安全警卫、大众创业等方面，冷藏车、环卫车、救护车、仓栅车、观光车、巡逻车、共享车等，既贴合民生需求，也给民众方便、经济、快捷的体验。

据悉，为了满足民众个性化需求，五菱工业每10台订单，有7个是特殊订单。目前，五菱改装车市场占有率提升到67%，近期火爆的五菱售货车是其中的典型代表。

随着“一带一路”倡议的推进，越来越多车企走出国门，五菱工业也把眼光投向更广阔的市场。不仅在印尼、印度建立零部件生产基地，还与佛吉亚、美国车桥、臻驱科技等成立合资公司，聚焦座椅、排气、内饰、电驱桥、电机电控等零部件产品，携手转型升级。

在发动机业务上，得益于早布局、早开发，五菱工业一方面研制满足乘用车国六排放、新能源汽车标准的发动机产品，积极进入中高端乘用车市场配套，另外一方面大胆投资，建成自动化、智能化、信息化的智能工厂。

通过这一系列组合拳，五菱工业收获了众多车企的订单。在今年汽车行业继续下行和新冠疫情叠加影响下，发动机产销实现逆势增长。

新冠肺炎疫情发生后，五菱工业跨界自制口罩和口罩生产线，研制出医用口罩、口罩生产机、五菱救护车、五菱诊疗车、医用多功能机器人等产品。该企业不仅获批医用口罩产品注册证和生产许可证，进入医用防护物资产业，还被列入国家和广西新冠肺炎疫情防控重点保障企业名单。

如今，这个从西南城市起步的企业，已在世界零部件企业中崭露头角。著名汽车媒体《美国汽车新闻》日前发布2020年全球汽车零部件配套供应商百强榜中，中国有7家企业入围。其中，五菱工业位列第90名，连续3年入围该榜单。(完)