位于艾哈迈达巴德的公共自行车共享初创公司MyByk已经在a轮融资前从雅芳自行车和其他投资者那里筹集了100万美元,现在它的目标是将自己的服务和移动应用与公共交通整合起来。
为此,MyByk正寻求与州政府合作,努力将其转变为移动即服务(MaaS)平台。
评论后启动的计划最新的基金筹集,MyByk Arjit索尼创始人兼首席执行官表示,该模型将整合公共交通票务MyByk中的应用与出租车聚合器和租租车和合作伙伴,最终提供一个订阅,负责所有用户的流动性需求。
“MyByk期待向印度的新地区扩张,将利用这笔资金扩大技术部署、增加招聘和加强营销工作。这家初创公司的目标是到2025年将自行车数量增加到200万辆(脚踏和电动)。”索尼说。
目前,这家共享单车初创公司在五个城市和多个校区运营,包括艾哈迈达巴德、科钦(今年3月成立)、孟买、乌代普尔和拉杰果德。MyByk目前拥有5500辆自行车,计划在最新资金的支持下,在未来一年内增加2万辆自行车。
在谈到未来的融资计划时,索尼表示,虽然该初创公司正试图通过销售和回租结构,进入票价为100万至200万卢比的迷你投资者市场,但客户也可以成为MyByk的投资者。
“用户可以通过该应用程序投资购买一辆或多辆自行车,然后将其租给MyByk。顾客将成为品牌大使,这将具有成本效益,”他补充道。
该公司还计划在2021年10月之前推出电动踏板辅助自行车。据索尼称,这样一个车队的资本成本仅比两轮电动车队低40%,MyByk将通过最近筹集的100万美元的股权,初步考虑300-500个试点车队。
与此同时,在过去7年的启动后,MyByk的月运行速度是2020年3月的2倍。索尼表示,通过最新一轮融资,未来12个月,这一数字将至少增长2.5倍。
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