核心技术才是汽车企业逆势突围的利器

降，降，降，一降再降！跌，跌，跌，跌跌不休！中国汽车市场上半年的惨状已经超出许多人的预期。甚至一部分此前抱乐观态度的业内人士，也开始眉头紧锁，难展笑颜了。

当前的汽车市场，挑战变得更多，但并不意味着没有机遇。汽车企业应该做的，是在逆境中磨练内功，在挑战中寻找新机遇。那么，问题来了。机遇在哪儿，又该如何抓住？也许很多车企还看不清楚，那就请看一看逆势上扬的企业都在做什么。

先以奇瑞为例，在前几年汽车市场高增长阶段，奇瑞汽车的市场表现不尽如人意。然而从去年到今年，奇瑞的表现让人眼前一亮，其实这一成绩的取得并非偶然。

多年以来，奇瑞坚持的技术创新让奇瑞享受到了技术红利，其产品品质和竞争力迅速提升。不久前，奇瑞展示了其全新的1.6TGDI混动专用发动机和混动专用变速器，全新的1.6TGDI混动专用发动机的热效率达到41％，可谓一大突破。

再如比亚迪，之所以能引领新能源汽车产业的发展，得益于其多年对造车能力的不断淬炼。在BNA造车架构下，依托全擎全动力智造平台和包括DM3技术、e平台技术在内的全球领先新能源平台，比亚迪已经具有出众的新品研发能力和产品迭代能力，以及国际化举措带来的、全面提升的汽车设计能力。

不难发现，对核心技术的掌握才是逆势突围的底牌。试想一下，如果自主品牌没有掌握核心技术，将是什么样的局面？以此次国五切换国六为例，虽然地方政府纷纷提前实施时间是造成自主品牌受到不利影响的主要原因，但从企业自身来讲，在相关技术上的受制于人也是重要原因。

机会总是留给有准备的企业，企业要准备什么？其实答案已不言自明，要准备的就是核心技术，不管是传统燃油车技术的迭代升级，还是新能源、智能网联等前瞻技术的积极研发。手握核心技术，才能心中不慌，才能最终打赢市场的洗牌之战。（张忠岳）

转自：中国汽车报