
。该公司已在卢比发布净亏损。截至2015年12月31日截至2015年12月31日的季度损失的379.3亿卢比。截至2014年12月31日截止的季度638.3亿卢比。公司的总收入从卢比增加。截至2014年12月31日至卢比的季度2842.7亿卢比。截至2015年12月31日的季度
3707.7亿卢比,该公司在税后签订了净亏损。截至2015年12月31日截至2015年12月31日的季度净亏损,2.4亿卢比。截至2014年12月31日截止的季度12.9亿卢比。总收入从卢比增加。截至2014年12月31日至Rs的季度171.2亿卢比。截至2015年12月31日截至2015年12
月31日的季度186.3亿卢比,从Q3FY'15(增长109%)的INR 671 CR季度为INR 1,399
CR增加了一倍。九个月的EBITDA增加了68%至INR 3,154 CR
INR 1,874 CR.EBITDA利润率在Q3'FY15的季度从30%的季
度提高到48%。由于INR 453 CR到INR 205 CR的损失,因此季度的利润得到改
善。在Q3FY'15期间。对于九个月来,INR 1,051 CR到INR 442 CR的现金利润来自609
卢比的损失。与Q3FY'16中的INR 1,399
CR相比,季度季度亏损减半减半Q3FY'15的INR 671 CR -109%的EBITDA.EBITDA在能源部门的EBITDA.EBITDA的增长增加了超过7次的季度在Kamalanga发电厂的Q3 FY'15EBITDA中的第580季度580 CR,改善于INR 392 CR对于Q3FY'15的季度抵御INR 6 CR,由于更好的PLF和关税率(PLF在Q3FY'15'15 Q3FY'16的52%增加到Q3FY'16的52%).EBTDA在GMR Warora能量提高到Q3FY的INR 127 CR' 16来自INR 97 CR在Q3FY'15上,在机场部门的TNEB PPA.EBITDA的账户运作中,Q3FY'16的Q3FY'16中的INR 648 CR在Q3FY'15AILTPORT垂直于所有的交通增长中提高了45%德里机场在德里机场的机场,Q3FY'15.EB中的INR 368 CR的季度为INR 457 CR提高了24%由于在本季度恢复UDF的恢复,海德拉巴机场的ITDA从INR 48 CR提高了109%,从INR 48 CR恢复。减少损失的减少 - 监管瓶颈的解决,从发电厂的更好运行边距和强大的交通增长机场为九个月内的INR 881 CR(44%)造成损失的损失减少,并在相应的期间内的季度inr 324 Cr(48%)。截至INR 202 CR的季度兴趣增加Q3FY'15至INR 1,129 CR主要是由于牧师植物牧工厂和INR 96 CR在Rajahmundry发电厂的运作中的INR 91 CR的感兴趣。此外,在开发基金(DF)贷款表盘上有一次性利息股64个CR,早于DF应收款项恢复。
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