高速公路“撤站”完成后还有哪些工作？交通运输部回应

“据统计，从5月6日到11月25日，全国高速公路日均车流量同比增长了7.64%，日均拥堵缓行500米以上的收费站数量同比下降了65%，拥堵超过500米以上的收费站数量同比下降了65%，这对于广大驾驶者来讲会有非常好的体验。”

近日，在交通运输部新闻发言人孙文剑在例行新闻发布会上介绍了撤销省界高速公路收费站工作的最新进展。

他说，自今年5月6日，高速公路恢复收费以来，全国高速公路联网收费系统总体运行稳定，交通量持续增长，路网运行顺畅。ETC使用率由61.47%提高到65.93%，其中，货车使用率由25.90%提高到55.16%，出入口收费站通行效率大幅提升，为提高综合交通运输网络效率、降低物流成本、服务构建新发展格局奠定了坚实的基础。“总的来看，取消高速公路省界收费站工作，目前已经从联网收费系统转换磨合逐步转入常态化运行的新阶段。”

孙文剑表示，下一步将深化收费公路制度改革，加快优化完善高速公路联网收费系统运行、运维、客服和安全管理等“四个体系”，健全技术保障、投诉处理、保通保畅和网络安全管理等“四项机制”，保障系统稳定有序运行，大力优化完善ETC发行和服务，巩固扩大撤站工作成果。

转自：封面新闻