乘联会网站近日发布的报告显示,11月乘用车日均零售6.2万辆,同比增5%,环比增3%。分周来看,11月第一周日均零售3.5万辆,同比增长20%;第二周日均零售5.0万辆,同比增长15%;第三周日均零售5.3万辆,同比增长7%;第四周日均零售10.7万辆,同比下降3%。乘联会分析称,对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高,市场零售较强也带动经销商销售信心稳定,因此经销商出货节奏加快,形成良好的月度销售节奏,导致月初增速改善,月末的冲刺压力减少。新能源车、豪华车和合资车均会延续前期的增长态势,而年末自主品牌也是传统的冲刺季,几大市场共同作用,叠加去年底销量的低基数,推动整体市场维持近5%左右的同比增速。数据显示,乘用车主要厂商日均批发销量达到6.57万辆,同比增长8%,环比增长5%。乘联会表示,从进货节奏看渠道运行状态明显改善。由于近期厂商库存下降明显,11月初生产节拍相对较慢,导致经销商进货节奏也根据生产节奏,批发速度逐步改善。由于自主低迷,年末经销商进货拉升速度不快,年末不温不火的特色较明显。此外,乘联会还表示,随着稳基建投资和促进汽车消费等政策持续显效,货车、新能源汽车生产销售改善,带动汽车制造业利润稳定恢复,1—10月份利润增长6.6%,增速比1—9月份加快3.6个百分点。根据测算,2020年10月度汽车行业销售收入增15%。
转自:中新经纬
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