全球物流领导者DHL发布了其全球连通指数(GCI)的第三版,详细分析了全球全球化状态。最新报告显示,通过跨境贸易,资本,信息和人员衡量的全球连通性,在金融危机期间恢复了大部分损失。特别是国际互动深度 - 跨国边界的互动比例 - 2013年恢复在去年停滞不前。尽管如此,作为全球化的独特方面的贸易深度继续停滞不前,全球连通性的整体水平仍然相当有限,这意味着如果在未来几年增加,则可能有万亿美元的收益。“在金
融的后果危机,全球化越来越受到压力和国际贸易谈判面临越来越大的抵抗力,“CEO Deutsche Post DHL弗兰克·萨德尔说。“在这种不确定性环境中,DHL全球连通指数提供了全面,事实为全球化的理解,并展示了各国进一步增加关联的巨大潜力。我相信,一个繁荣的世界需要更多,不那么整合
。“DHL全球联合指数2014年文件对新兴经济体的经济活动大幅转变,这是向东推动世界经济重心的经济中心。新兴国家现在参与了大多数国际互动,而在2010年之前,大多数国际流量都从一个先进的经济到另一个经济。值得注意的是,全球连通性从2011年到2013年增加的10个国家都是全部新兴经济体,以及布隆迪,莫桑比克和牙买加都经历了最大
的收益。发展经济并未保持这种转变。这表明他们可能会遗漏新兴市场的增长机会。“抵消这种趋势需要更多的公司在先进经济体中提高他们挖掘遥远增长的能力,”彭纳··赫玛教授,“报告和国际知名全球化专家和商业战略家”教授。“这鉴于十年的贸易区域化趋势已经反向的事实尤为明显。”事实上,GCI 2014揭示了测量的每种类型的贸易,资本,信息和人数,2013年的距离比2005年的距离更大,报告的基准年
份。2014年指数结
果除了全面概述全球化状态,2014年的报告还提供了对辛勤国家和地区的关联性的详细洞察。荷兰保留了其顶级等级,因为世界上最多的国家和欧洲再次成为世界上最相关的地区。除了世界上十大最全球化的国家之一,在欧洲,这是新加坡作为一位出席。北美是
第二个最全球连通的地区,并领导资本和信息支柱,以及美国最多的资本和信息支柱在美洲的连接国家。总体而言,美国在GCI衡量的140个国家排名第23。在南部和中美洲和加勒比地区,在2011年至2013年从2011年到2013年的全球连通性最大增加。中东和北非是唯一一个体验关切性显着下降的地区。三维
全球化的全球
化由DHL委托,由Pankaj Ghemawat(纽约大学斯特恩商业学院教授和IESE Business学校编写巴塞罗那,西班牙)与史蒂文A. Altman(IES商学院战略管理中的高级研究助理和讲师)。避免了其他既
定的全球化指标,GCI在3-D分析了全球化:它看着各国的深度“跨境相互作用,他们的方向性(向外流动与内部流量)以及它们的地理分布(广度)。“凭借其独特的三维方法,GCI是全球化指数中唯一一个,以注册许多观察员在金融危机期间全球化强度中最大的下降,”Ghemawat教授解释道。“这应该提高利用它作为诊断和决策的基础。”2014年
DHL全球连通指数从涉及过去九年积累的贸易,资本,信息和人民的国际流量的100多万数据点上。排名包括世界上有99%的GDP和全球95%的人口的人口。
融的后果危机,全球化越来越受到压力和国际贸易谈判面临越来越大的抵抗力,“CEO Deutsche Post DHL弗兰克·萨德尔说。“在这种不确定性环境中,DHL全球连通指数提供了全面,事实为全球化的理解,并展示了各国进一步增加关联的巨大潜力。我相信,一个繁荣的世界需要更多,不那么整合
。“DHL全球联合指数2014年文件对新兴经济体的经济活动大幅转变,这是向东推动世界经济重心的经济中心。新兴国家现在参与了大多数国际互动,而在2010年之前,大多数国际流量都从一个先进的经济到另一个经济。值得注意的是,全球连通性从2011年到2013年增加的10个国家都是全部新兴经济体,以及布隆迪,莫桑比克和牙买加都经历了最大
的收益。发展经济并未保持这种转变。这表明他们可能会遗漏新兴市场的增长机会。“抵消这种趋势需要更多的公司在先进经济体中提高他们挖掘遥远增长的能力,”彭纳··赫玛教授,“报告和国际知名全球化专家和商业战略家”教授。“这鉴于十年的贸易区域化趋势已经反向的事实尤为明显。”事实上,GCI 2014揭示了测量的每种类型的贸易,资本,信息和人数,2013年的距离比2005年的距离更大,报告的基准年
份。2014年指数结
果除了全面概述全球化状态,2014年的报告还提供了对辛勤国家和地区的关联性的详细洞察。荷兰保留了其顶级等级,因为世界上最多的国家和欧洲再次成为世界上最相关的地区。除了世界上十大最全球化的国家之一,在欧洲,这是新加坡作为一位出席。北美是
第二个最全球连通的地区,并领导资本和信息支柱,以及美国最多的资本和信息支柱在美洲的连接国家。总体而言,美国在GCI衡量的140个国家排名第23。在南部和中美洲和加勒比地区,在2011年至2013年从2011年到2013年的全球连通性最大增加。中东和北非是唯一一个体验关切性显着下降的地区。三维
全球化的全球
化由DHL委托,由Pankaj Ghemawat(纽约大学斯特恩商业学院教授和IESE Business学校编写巴塞罗那,西班牙)与史蒂文A. Altman(IES商学院战略管理中的高级研究助理和讲师)。避免了其他既
定的全球化指标,GCI在3-D分析了全球化:它看着各国的深度“跨境相互作用,他们的方向性(向外流动与内部流量)以及它们的地理分布(广度)。“凭借其独特的三维方法,GCI是全球化指数中唯一一个,以注册许多观察员在金融危机期间全球化强度中最大的下降,”Ghemawat教授解释道。“这应该提高利用它作为诊断和决策的基础。”2014年
DHL全球连通指数从涉及过去九年积累的贸易,资本,信息和人民的国际流量的100多万数据点上。排名包括世界上有99%的GDP和全球95%的人口的人口。
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