铁路驻军部长Prabhakar Prabhu彻底实施了CIPIEN铁路TMS对北部铁路TMS的电子轨道管理系统(TMS)和移动应用.. 2016年1月11日在铁路Bhawan,新德里。铁道铁路部长Shri Manoj Sinha特别存在。董事长,铁路董事会,A.K.Mital,会员工程铁路板Shri V.K.古普塔和其他董事会成员,以及其他高级官员也出现。苏珊普拉贝湖的铁路休闲局表示,该系统是一个伟大的数字印度铁路倡议是e治理的优秀典范。在他的讲话中,铁道僧人僧人僧人表示,铁路工程部门在开发该系统方面做出了值得称道的工作。轨道维护管理涉及处理巨大的数据统计量,以及对各种测量和缺陷和规划的动态分析,大资源部署.Hitherto,整个方面的活动都在很大程度上是手动的。技术领域工作人员即永久性的工程师,一直在记录保养和数据挖掘中的宝贵时间。在没有更新的现场数据的情况下,跟踪维护计划仍然是周期性或主观的。除非这些系统发生变化,否则维护成本将随着交通密度的增加和对高速需求的增加而呈指数级。为了提高管理实践的效率和有效性,铁路觉得需要履行轨道维护实践的e-enablement支持网络的IT平台。轨道管理系统(TMS)的启用是促进印度铁路土木工程系的电子工作的重要里程碑。它正在印度铁路的所有68个配置。凭借其实施,各种轨道检验活动,监测和维护有其平台。该系统专为分散数据捕获而迅速信息传播以及集中式数据保存和分析。它以SMS和电子邮件的形式提供了警报到所有有关的信息,右边的JR.工程师在现场达到铁路板上.TMS移动应用程序也开发了在手机和平板电脑上使用该系统来查看某些重要的异常报告。这将证明对高级管理人员和Move的官员有用.Track储存库存管理的这种庞大的广泛系统是资产管理的重要方面。此应用程序涵盖全国各地的所有轨道库存,该国家编号超过三千。所有这些都已挂钩。这将使库存和快速处理废料的优化和平衡,从而增加来自该来源的收益.APART从系统效率的提高,这些来说,通过减少碳足迹的环境保护形式对人类具有无形的利益目前的全球原因。通过去除与跟踪维护相关的超过1.0万升的寄存器,系统将对行星地球产生显着贡献。这将导致每年储蓄靠近500棵树。
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