Titagarh Wagons在Q4FY15中瞄准15％EBITDA：Umesh Chowdhary.

如今，Titagarh Wagons宣布其Q3结果。Titagarh报告了ANET获利的卢比。2014年12月第三季度的9.17亿卢比，随着卢比的净亏损而止了。一年前相应的议案中3.73亿卢比。总收入超出到卢比。103.08 Crorefrom Rs。31.60 Crore.Titagarh

Wagons Limited（TWL）是印度第二大货运Wagonman制造商。领先的Wagon制造商公司的宗旨，制造铁路货车的业务，Baileybridges，沉重的地球移动和采矿设备，钢铁和SG Ironcears的

中度至复杂的配置。在接受CNBC TV18，Umesh Chowdhary，VC＆MD，Titagarhwagons的采访时，说，与三年和一年相比，没有订单。在过去三年中，Orderslast量子三个月。他说，谈到Q3结果的亮点，“我们在我们的一个植物中​​丢失了，在货车制造工厂在本季度丢失了大约一个月的收入，因此在两项课程中的数字相当。第一款，其中一辆车辆制造植物只运营两个月。其次，在其他不可比较的情况下，由于大型相应的宿舍，特别是来自私营部门和铁路的套餐，而且

没有“。公司希望维持13-15％之间的EBITDA利润率。他们责备货车的繁重合同，因为损失了15-16亿卢比。Chowdhary将他对低阶流出的担忧从6到8个季度。“基本上我们能够在Lasttwo和半年内做些什么，如果我们的所有设施是铸造的，无论是教练，防守还是旅行车，我们都让这对商业周期转动的准备。因此，我们希望在今年的情况下，我们期待着良好的铁路

预算“他加入了良好的铁路预算”。他说，“你看起来很沮丧，你看起来很沮丧，我们几乎没有少于千万万八岁在CIMMCO的Titagarh Andabout的能力约为6,500-7,000，如此高峰年，就像2008-2009甚至2008-2009甚至4,500辆货车一样。我们在印第安纳铁路和CIMMCO之间吞噬的能力是印第安支奖的资产能力是8,400辆货车，这是他们已经分配给任何印度公司的最

大能力之一“.Lastly，谈到本季度的出口，”出口挑战不是一个非常大的块。然而，今年我们有一些出口订单，最后我上次提到佩戴了佩戴了出口市场。主要试图与我们的法国子公司一起努力工作，并使用法国子公司的营销网络，并进入非洲市场。我希望出口方的订单流入将在即将到来的财政情况下基本上增加。然而，今年我们将最终完成约40-50亿卢比的出口“。泰

铢的近距离，泰塔拉什车辆飙升10.34％，从358.80的Previous关闭。这款股票触及了403.00的高点，也有52周高。体积施用超过3.69倍，因为BSE柜台交易了3.14升股。