印度各州的汽车零售量在4月份暴跌至负数区域

在连续六个月的大流行和各州的封锁限制了消费者的情绪和需求之后，经过六个月的增长，汽车零售量在4月份暴跌至负数区域。

汽车经销商协会联合会(Fada)周一发布的数据显示，4月份乘用车展厅销量环比下降25.3%，至208,883辆。最初，由于在马哈拉施特拉邦采取了封锁措施以遏制大流行的蔓延，汽车销售受到打击。从4月下半月开始，其他几个州也开始采取类似的措施，进一步影响了销售。

通常会在相应的基础上对汽车销量进行比较，但是由于联盟政府从3月18日起在全国范围内实施严格的封锁，因此在去年4月，汽车制造商不得不关闭工厂和陈列室。随后，营业一直暂停到5月的第一个星期，并且，在某些情况下，直到六月初。

法达总裁Vinkesh Gulati表示，由于大多数州从4月第一周开始部分或全部实行封锁措施，因此4月份的新车注册量环比下降了两位数。它始于马哈拉施特拉邦，随后是恰蒂斯加尔邦，德里和拉贾斯坦邦等。

“法达谦虚地要求汽车制造商在大流行的第一阶段以去年的方式与经销商接洽，因为在大多数州，情况非常严峻，经销商负责人及其团队正在为生存而战。法达还要求政府像去年一样出台财政方案。我们还要求印度储备银行提出放宽贷款还款的指导方针/通知，相当于每个州宣布的锁定天数。”古拉蒂说。

Covid-19案件的激增也给制造业和建筑业造成了损失，这影响了商用车的销量，四月份的商用车销量环比下降了23.7%，至51,436辆。

两轮车的注册量也于四月份下降了27.6%，至865,134辆，这是由于Covid-19在农村地区的普及导致结婚季节期间客户情绪的急剧下降。由于汽车价格上涨和公共交通的恢复，对两轮车的需求一直在疲软，尤其是在入门级市场。总体而言，四月份汽车销量下降了28.1%，至119万辆。

根据Fada的数据，在2020-21年，乘用车的注册量下降13.9%至277万辆，而两轮车的注册量下降31.5%至1683万辆。商用车的陈列室销量也下降了49%，至约881,000辆。